Alpinestars

ALPINESTARS Supertech R10 Martinator Thai Ed. Lim

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ALPINESTARS Supertech R10 Martinator Thai Ed. Lim

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Casco ALPINESTARS Supertech R10 Martinator Thai Ed. Lim. Il casco Supertech R10 è il casco da competizione più avanzato di Alpinestars per il motociclismo, sia su strada che in pista. Omologato dalla FIM e certificato secondo le norme ECE 22.06 e DOT, la sua calotta in carbonio multistrato, la struttura in EPS a densità multipla composta da otto pezzi e la fodera a basso attrito sono stati testati in MotoGP, superando la norma ECE 22.06 del 37% (lineare) e del 65% (rotazionale). Il sistema di regolazione A-Head, i doppi alettoni e la ventilazione con undici prese d’aria garantiscono un comfort personalizzato, stabilità alle alte velocità e una visione nitida con minore affaticamento.

Include due visiere (trasparente e fumé scuro), alette per gara e strada, lente Pinlock 120XLT, pellicole rimovibili, deflettori antivento e di respirazione, e una custodia per il casco.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Struttura della calotta in carbonio: tessuto in fibra di carbonio 3K multistrato ad alta densità combinato con aramide e carbonio unidirezionale rinforzato in fibra di vetro; garantisce un'efficace distribuzione dell'energia d'impatto e resistenza alla penetrazione alle velocità di gara.
  • Certificazione a triplo standard: omologato secondo le normative ECE 22.06, DOT e FIM; le prestazioni di protezione dimostrate superano i requisiti standard fino al 37% (impatto lineare) e al 65% (impatto rotazionale), offrendo una sicurezza superiore.
  • Sistema di calzata A-Head: le regolazioni di altezza e inclinazione consentono un posizionamento preciso del casco, garantendo una vestibilità sicura e personalizzata.
  • Pacchetto aerodinamico: profilo ottimizzato tramite CFD, galleria del vento e test in pista per ridurre resistenza e portanza, garantendo elevata stabilità; include spoiler stradali e da gara con sistema di fissaggio brevettato (progettato per staccarsi in caso di impatto) per sicurezza e modularità.
  • Sistema di ventilazione a 11 canali: sette prese d'aria (tre sulla mentoniera, quattro sulla parte superiore del casco) e quattro estrattori generano un forte flusso d'aria, mantenendo il pilota fresco e favorendo la concentrazione.
  • Sistema di protezione ottica di Classe 1: la visiera è dotata di trattamenti antiappannamento e antigraffio, meccanismo di blocco in metallo e campo visivo di 220° (orizzontale) e 57° (verticale) per la massima nitidezza; meccanismo di sostituzione rapida senza attrezzi per una maggiore praticità.
  • Race kit incluso: visiere trasparente e scura, spoiler stradali e da gara, pellicole tear-off, inserto Pinlock, deflettori antivento e paranaso, sacca portacasco; pronto per l'uso immediato in pista.
  • Calotta interna in EPS a densità differenziata con rivestimento a basso attrito; progettata per assorbire l'energia d'impatto e gestire meglio le forze rotazionali.
  • Profilo della mentoniera rialzato con imbottitura in EPP per ridurre il rischio di lesioni alla clavicola.
  • Sistema brevettato di gestione delle forze rotazionali: la superficie interna lucida a basso attrito permette alla testa di scivolare in modo controllato all'interno del casco, riducendo le forze rotazionali trasmesse.
  • Sistema di rimozione rapida dei guanciali in caso di emergenza, che consente al personale medico in pista di rimuovere il casco in sicurezza.
  • Costruzione leggera: circa 1.540 grammi (taglia M).
  • Struttura del casco: Calotta in materiale composito multistrato realizzata in fibra di carbonio 3K ad alta densità e fibra di carbonio unidirezionale, rinforzata con aramide e fibra di vetro e legata con resina epossidica; calotta interna in EPS a densità differenziata, composta da otto elementi (sei densità specifiche) e mentoniera estesa con rivestimento in EPP; sistema di ventilazione a 11 punti (7 prese d'aria: 3 sulla mentoniera, 4 sulla parte superiore; 4 estrattori d'aria) con canali interni integrati nell'EPS e nella calotta esterna.
  • Elementi aerodinamici: Due spoiler intercambiabili (Road e Race) dotati di meccanismo brevettato di sgancio di sicurezza, alette laterali integrate e generatori di vortici integrati nella superficie; visiera di Classe Ottica 1 con trattamento antiappannamento e antigraffio, meccanismo di bloccaggio in metallo, predisposizione Pinlock, perni per tear-off e sistema di sostituzione rapida senza attrezzi.
  • Architettura della calzata: Quattro misure di calotta esterna abbinate a quattro misure di calotta interna; sistema di calzata "A-Head" per la regolazione dell'altezza e dell'inclinazione dell'imbottitura interna.
  • Sistema di idratazione: Canali interni integrati per il passaggio del tubo di idratazione.
  • Interni: Imbottitura interna rimovibile e lavabile realizzata in materiale antimicrobico e traspirante; include sottogola e paranaso.

*SALVO DOVE SPECIFICATO NELLA DESCRIZIONE CHE INCLUDE UN'ALTRA VISIERINA (NERA O IRIDIUM). IL CASCO È SEMPRE VENDUTO CON VISIERINA TRASPARENTE

8205726-7349-S

Casco ALPINESTARS Supertech R10 Martinator Thai Ed. Lim. Il casco Supertech R10 è il casco da competizione più avanzato di Alpinestars per il motociclismo, sia su strada che in pista. Omologato dalla FIM e certificato secondo le norme ECE 22.06 e DOT, la sua calotta in carbonio multistrato, la struttura in EPS a densità multipla composta da otto pezzi e la fodera a basso attrito sono stati testati in MotoGP, superando la norma ECE 22.06 del 37% (lineare) e del 65% (rotazionale). Il sistema di regolazione A-Head, i doppi alettoni e la ventilazione con undici prese d’aria garantiscono un comfort personalizzato, stabilità alle alte velocità e una visione nitida con minore affaticamento.

Include due visiere (trasparente e fumé scuro), alette per gara e strada, lente Pinlock 120XLT, pellicole rimovibili, deflettori antivento e di respirazione, e una custodia per il casco.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Struttura della calotta in carbonio: tessuto in fibra di carbonio 3K multistrato ad alta densità combinato con aramide e carbonio unidirezionale rinforzato in fibra di vetro; garantisce un'efficace distribuzione dell'energia d'impatto e resistenza alla penetrazione alle velocità di gara.
  • Certificazione a triplo standard: omologato secondo le normative ECE 22.06, DOT e FIM; le prestazioni di protezione dimostrate superano i requisiti standard fino al 37% (impatto lineare) e al 65% (impatto rotazionale), offrendo una sicurezza superiore.
  • Sistema di calzata A-Head: le regolazioni di altezza e inclinazione consentono un posizionamento preciso del casco, garantendo una vestibilità sicura e personalizzata.
  • Pacchetto aerodinamico: profilo ottimizzato tramite CFD, galleria del vento e test in pista per ridurre resistenza e portanza, garantendo elevata stabilità; include spoiler stradali e da gara con sistema di fissaggio brevettato (progettato per staccarsi in caso di impatto) per sicurezza e modularità.
  • Sistema di ventilazione a 11 canali: sette prese d'aria (tre sulla mentoniera, quattro sulla parte superiore del casco) e quattro estrattori generano un forte flusso d'aria, mantenendo il pilota fresco e favorendo la concentrazione.
  • Sistema di protezione ottica di Classe 1: la visiera è dotata di trattamenti antiappannamento e antigraffio, meccanismo di blocco in metallo e campo visivo di 220° (orizzontale) e 57° (verticale) per la massima nitidezza; meccanismo di sostituzione rapida senza attrezzi per una maggiore praticità.
  • Race kit incluso: visiere trasparente e scura, spoiler stradali e da gara, pellicole tear-off, inserto Pinlock, deflettori antivento e paranaso, sacca portacasco; pronto per l'uso immediato in pista.
  • Calotta interna in EPS a densità differenziata con rivestimento a basso attrito; progettata per assorbire l'energia d'impatto e gestire meglio le forze rotazionali.
  • Profilo della mentoniera rialzato con imbottitura in EPP per ridurre il rischio di lesioni alla clavicola.
  • Sistema brevettato di gestione delle forze rotazionali: la superficie interna lucida a basso attrito permette alla testa di scivolare in modo controllato all'interno del casco, riducendo le forze rotazionali trasmesse.
  • Sistema di rimozione rapida dei guanciali in caso di emergenza, che consente al personale medico in pista di rimuovere il casco in sicurezza.
  • Costruzione leggera: circa 1.540 grammi (taglia M).
  • Struttura del casco: Calotta in materiale composito multistrato realizzata in fibra di carbonio 3K ad alta densità e fibra di carbonio unidirezionale, rinforzata con aramide e fibra di vetro e legata con resina epossidica; calotta interna in EPS a densità differenziata, composta da otto elementi (sei densità specifiche) e mentoniera estesa con rivestimento in EPP; sistema di ventilazione a 11 punti (7 prese d'aria: 3 sulla mentoniera, 4 sulla parte superiore; 4 estrattori d'aria) con canali interni integrati nell'EPS e nella calotta esterna.
  • Elementi aerodinamici: Due spoiler intercambiabili (Road e Race) dotati di meccanismo brevettato di sgancio di sicurezza, alette laterali integrate e generatori di vortici integrati nella superficie; visiera di Classe Ottica 1 con trattamento antiappannamento e antigraffio, meccanismo di bloccaggio in metallo, predisposizione Pinlock, perni per tear-off e sistema di sostituzione rapida senza attrezzi.
  • Architettura della calzata: Quattro misure di calotta esterna abbinate a quattro misure di calotta interna; sistema di calzata "A-Head" per la regolazione dell'altezza e dell'inclinazione dell'imbottitura interna.
  • Sistema di idratazione: Canali interni integrati per il passaggio del tubo di idratazione.
  • Interni: Imbottitura interna rimovibile e lavabile realizzata in materiale antimicrobico e traspirante; include sottogola e paranaso.

*SALVO DOVE SPECIFICATO NELLA DESCRIZIONE CHE INCLUDE UN'ALTRA VISIERINA (NERA O IRIDIUM). IL CASCO È SEMPRE VENDUTO CON VISIERINA TRASPARENTE

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