SHOEI X-SPR Pro Marquez Motegui 4 TC1

Casque SHOEI X-SPR Pro Marquez Motegui 4 TC1. Testé en course et désormais en vente, c'est un casque Moto GP pour tous ! Après le succès du Shoei X-Spirit 3, disponible depuis plusieurs années, voici le dernier né de la marque, le casque Shoei X-SPR Pro Marquez BCN, qui est désormais accessible à tous. Ce casque a été conçu avec l'aide des meilleurs pilotes du monde tels que Marc Marquez et Alex Marquez, pour ne citer qu'eux. Le fabricant japonais a placé la barre très haut en concevant un casque spécialement conçu pour les pilotes.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

• La coque extérieure est en AIM+ qui est une superposition de 6 couches de fibres de verre et de multicomposites permettant d'obtenir un casque de poids contenu, garantissant une protection optimale en cas de chute et disponible en 4 tailles pour limiter le volume du casque en fonction de la taille et permettant de limiter la résistance au vent.
• La coque intérieure est en polystyrène EPS modulaire multi-densité pour permettre une absorption optimale de l'énergie en cas d'impact.
• Le système E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) permet de retirer la mousse de la joue en cas d'accident.
• La nouvelle forme du X-SPR Pro favorise grandement l'aérodynamisme avec ses nouveaux stabilisateurs positionnés en haut et à l'arrière du casque, ainsi que sa nouvelle face avant permettant une pénétration optimale de l'air, offrant ainsi un casque stable qui limite sa résistance au vent afin de soulager la nuque et de limiter les mouvements parasites à haute vitesse.
• Écran équipé d'un système de grains générateurs de vortex pour améliorer les performances aérodynamiques et optimiser l'insonorisation du casque.
• Nouvel intérieur confortable, entièrement amovible et lavable, doublé d'un tissu antibactérien et anti-transpirant doux et à séchage rapide.
• Nouvelle visière claire CWR-F2R avec un champ de vision horizontal et vertical très large pour une visibilité parfaite à tout moment.
• Préparée pour le Pinlock antibuée (vendu avec le casque) avec un profil large et haut pour ne pas obstruer la vision et avec un système de fixation en dehors du champ de vision du pilote.
• Le système d'ouverture central de la visière fonctionne avec un bouton pour une fermeture optimale, combiné avec le système de fermeture extérieur, qui peut être facilement manipulé même avec des gants et qui permet un double système de fermeture pour une fermeture sûre et solide.
• Le système de fixation de la visière est doté d'un verrou automatique qui réduit le risque d'ouverture de la visière en cas de chute.
• La visière est également pré-équipée pour recevoir des lunettes déchirables (vendues en option) dont le système de fixation est situé en dehors du champ de vision du pilote.
• Nouveau design pour les entrées d'air de la mentonnière qui, en position basse, lorsqu'elles sont ouvertes, s'évacuent directement dans les mousses des joues grâce à un système de canaux intégrés, tandis que la position haute s'évacue directement dans le visage, comme toutes les entrées d'air classiques.
• 1 grande entrée d'air réglable sur le dessus du casque en position avant qui, grâce aux nombreux canaux internes, distribuera efficacement l'air dans tout le casque.
• 2 nouveaux extracteurs réglables à l'arrière, ainsi que 4 autres extracteurs situés sous les spoilers aérodynamiques pour assurer une circulation optimale de l'air une fois toutes les entrées d'air ouvertes et permettre également la stabilisation du casque à haute vitesse.
• Fermeture par double boucle en D recouverte d'une protection de jugulaire amovible pour le lavage.
• Emplacement prévu pour un système d'hydratation vendu en option.
• Casque moto intégral, homologué CE ECE 22.06.
• Réglementation FIM.