Alpinestars

ALPINESTARS Supertech R10 Martinator Thai Ed. Lim

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ALPINESTARS Supertech R10 Martinator Thai Ed. Lim

8205726-7349-S

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Casque ALPINESTARS Supertech R10 Martinator Thai Ed. Lim. Le casque Supertech R10 est le casque de compétition le plus avancé d'Alpinestars pour la moto, tant sur route que sur circuit. Homologué par la FIM et certifié conforme aux normes ECE 22.06 et DOT, sa coque en carbone multicouche, sa structure en EPS multidensité composée de huit pièces et sa doublure à faible frottement ont été validées en MotoGP, dépassant la norme ECE 22.06 de 37 % (linéaire) et de 65 % (rotationnelle). Le système de réglage A-Head, les doubles ailerons et la ventilation à onze orifices offrent un confort sur mesure, une stabilité à grande vitesse et une vision nette avec moins de fatigue.

Il comprend deux visières (transparente et fumée foncée), des ailerons pour la compétition et la route, un verre Pinlock 120XLT, des films amovibles, des déflecteurs d'air et de respiration, ainsi qu'un sac pour le casque.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • Construction de la coque en carbone : Fibre de carbone multicouche 3K haute densité et carbone unidirectionnel renforcé d'aramide et de fibre de verre pour disperser l'énergie d'impact et résister à la pénétration à vitesse de course.
  • Certification triple norme : Homologué ECE 22.06, DOT et FIM, avec des performances vérifiées dépassant les exigences des normes jusqu'à 37 % (impact linéaire) et 65 % (impact rotationnel) pour une protection accrue.
  • Système d'ajustement A-Head : Réglages de la hauteur et de l'inclinaison permettant d'affiner la position du casque pour un maintien sûr et personnalisé.
  • Pack aérodynamique : Profil validé par CFD, en soufflerie et sur piste, réduisant la traînée et la portance pour une stabilité à haute vitesse ; inclut des spoilers pour route et piste dotés d'un système de fixation breveté (détachable en cas d'impact) pour la sécurité et la modularité.
  • Système de ventilation à 11 canaux : Sept entrées d'air (trois à la mentonnière, quatre sur le dessus) et quatre extracteurs génèrent un flux d'air puissant pour vous garder au frais et concentré.
  • Système de protection optique de classe 1 : Écran antibuée/anti-rayures avec languette de verrouillage métallique et champ de vision de 220° (latéral) / 57° (vertical) pour une clarté maximale ; mécanisme de remplacement rapide sans outil pour une manipulation aisée.
  • Kit course inclus : Écrans transparent et fumé foncé, spoilers route et piste, films tear-off, écran Pinlock, déflecteurs de vent et de nez, et housse de casque ; prêt pour la piste dès la sortie de la boîte.
  • Calotte interne en EPS multi-densité avec revêtement interne à faible friction, conçue pour absorber l'énergie d'impact et améliorer la gestion des forces rotationnelles.
  • Profil de mentonnière surélevé avec doublure en EPP, conçu pour réduire le risque de blessures à la clavicule. Système breveté de gestion des impacts rotationnels : la surface interne polie à faible friction permet un glissement contrôlé de la tête à l'intérieur du casque afin de réduire les forces rotationnelles transmises.
  • Système d'extraction d'urgence des mousses de joue, permettant au personnel médical en bord de piste de retirer le casque en toute sécurité.
  • Conception légère : environ 1 540 grammes (taille M).
  • Structure de la calotte : composite multicouche associant fibre de carbone 3K haute densité et fibre de carbone unidirectionnelle renforcée par de l'aramide et de la fibre de verre, le tout lié par de la résine époxy ; calotin en EPS multi-densité composé de huit éléments (six densités spécifiques) et mentonnière surélevée avec revêtement en EPP ; système de ventilation à 11 points (7 entrées d'air : 3 sur la mentonnière, 4 sur la partie supérieure ; 4 extracteurs) avec canaux internes moulés dans l'EPS et la calotte.
  • Éléments aérodynamiques : deux spoilers interchangeables (Route et Course) dotés d'un mécanisme de décrochage breveté, d'ailettes latérales intégrées et de générateurs de vortex en surface ; écran optique de classe 1 avec traitements antibuée et anti-rayures, mécanisme de verrouillage métallique, prédisposition Pinlock et plots pour films « tear-off », ainsi qu'un système de démontage rapide sans outil.
  • Architecture d'ajustement : quatre tailles de calotte externe associées à quatre tailles de calotte interne ; système d'ajustement « A-Head » permettant de régler la hauteur et l'inclinaison de la coiffe interne.
  • Système d'hydratation : canaux internes intégrés pour le passage d'un tuyau d'hydratation.
  • Aménagement intérieur : rembourrage amovible et lavable en tissu antimicrobien favorisant l'évacuation de l'humidité ; inclut une bavette anti-remous et un cache-nez.

*SAUF INDICATION DANS LA DESCRIPTION QU'IL COMPREND UN AUTRE ÉCRAN (NOIR OU IRIDIUM). LE CASQUE EST TOUJOURS VENDU AVEC ÉCRAN TRANSPARENT

8205726-7349-S

Casque ALPINESTARS Supertech R10 Martinator Thai Ed. Lim. Le casque Supertech R10 est le casque de compétition le plus avancé d'Alpinestars pour la moto, tant sur route que sur circuit. Homologué par la FIM et certifié conforme aux normes ECE 22.06 et DOT, sa coque en carbone multicouche, sa structure en EPS multidensité composée de huit pièces et sa doublure à faible frottement ont été validées en MotoGP, dépassant la norme ECE 22.06 de 37 % (linéaire) et de 65 % (rotationnelle). Le système de réglage A-Head, les doubles ailerons et la ventilation à onze orifices offrent un confort sur mesure, une stabilité à grande vitesse et une vision nette avec moins de fatigue.

Il comprend deux visières (transparente et fumée foncée), des ailerons pour la compétition et la route, un verre Pinlock 120XLT, des films amovibles, des déflecteurs d'air et de respiration, ainsi qu'un sac pour le casque.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • Construction de la coque en carbone : Fibre de carbone multicouche 3K haute densité et carbone unidirectionnel renforcé d'aramide et de fibre de verre pour disperser l'énergie d'impact et résister à la pénétration à vitesse de course.
  • Certification triple norme : Homologué ECE 22.06, DOT et FIM, avec des performances vérifiées dépassant les exigences des normes jusqu'à 37 % (impact linéaire) et 65 % (impact rotationnel) pour une protection accrue.
  • Système d'ajustement A-Head : Réglages de la hauteur et de l'inclinaison permettant d'affiner la position du casque pour un maintien sûr et personnalisé.
  • Pack aérodynamique : Profil validé par CFD, en soufflerie et sur piste, réduisant la traînée et la portance pour une stabilité à haute vitesse ; inclut des spoilers pour route et piste dotés d'un système de fixation breveté (détachable en cas d'impact) pour la sécurité et la modularité.
  • Système de ventilation à 11 canaux : Sept entrées d'air (trois à la mentonnière, quatre sur le dessus) et quatre extracteurs génèrent un flux d'air puissant pour vous garder au frais et concentré.
  • Système de protection optique de classe 1 : Écran antibuée/anti-rayures avec languette de verrouillage métallique et champ de vision de 220° (latéral) / 57° (vertical) pour une clarté maximale ; mécanisme de remplacement rapide sans outil pour une manipulation aisée.
  • Kit course inclus : Écrans transparent et fumé foncé, spoilers route et piste, films tear-off, écran Pinlock, déflecteurs de vent et de nez, et housse de casque ; prêt pour la piste dès la sortie de la boîte.
  • Calotte interne en EPS multi-densité avec revêtement interne à faible friction, conçue pour absorber l'énergie d'impact et améliorer la gestion des forces rotationnelles.
  • Profil de mentonnière surélevé avec doublure en EPP, conçu pour réduire le risque de blessures à la clavicule. Système breveté de gestion des impacts rotationnels : la surface interne polie à faible friction permet un glissement contrôlé de la tête à l'intérieur du casque afin de réduire les forces rotationnelles transmises.
  • Système d'extraction d'urgence des mousses de joue, permettant au personnel médical en bord de piste de retirer le casque en toute sécurité.
  • Conception légère : environ 1 540 grammes (taille M).
  • Structure de la calotte : composite multicouche associant fibre de carbone 3K haute densité et fibre de carbone unidirectionnelle renforcée par de l'aramide et de la fibre de verre, le tout lié par de la résine époxy ; calotin en EPS multi-densité composé de huit éléments (six densités spécifiques) et mentonnière surélevée avec revêtement en EPP ; système de ventilation à 11 points (7 entrées d'air : 3 sur la mentonnière, 4 sur la partie supérieure ; 4 extracteurs) avec canaux internes moulés dans l'EPS et la calotte.
  • Éléments aérodynamiques : deux spoilers interchangeables (Route et Course) dotés d'un mécanisme de décrochage breveté, d'ailettes latérales intégrées et de générateurs de vortex en surface ; écran optique de classe 1 avec traitements antibuée et anti-rayures, mécanisme de verrouillage métallique, prédisposition Pinlock et plots pour films « tear-off », ainsi qu'un système de démontage rapide sans outil.
  • Architecture d'ajustement : quatre tailles de calotte externe associées à quatre tailles de calotte interne ; système d'ajustement « A-Head » permettant de régler la hauteur et l'inclinaison de la coiffe interne.
  • Système d'hydratation : canaux internes intégrés pour le passage d'un tuyau d'hydratation.
  • Aménagement intérieur : rembourrage amovible et lavable en tissu antimicrobien favorisant l'évacuation de l'humidité ; inclut une bavette anti-remous et un cache-nez.

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