Capacete ALPINESTARS S-M10 TLD Edition 25 azul escuro / laranja / amarelo fluor / vermelho brilhante. O capacete Supertech M10 foi concebido para oferecer a combinação perfeita de excelente ventilação e conforto insuperável, para criar um capacete com o peso mais leve possível, tudo isto sem comprometer o desempenho ou a segurança.

O design do S-M10 oferece um perfil suave, atrativo e aerodinâmico, que é aerodinâmico e livre de quaisquer canais externos e características que possam atuar como um ponto de carga num impacto ou comprometer a integridade geral da construção do capacete.

A curvatura da superfície promove a redução do atrito no impacto, permitindo a deflexão e a transferência mais eficiente de energia para proteger a cabeça do motociclista da força direta sobre o crânio e referida ao pescoço e à coluna vertebral.

A solução de tamanho de calota S-M10 garante que cada tamanho de capacete tem o seu próprio tamanho de calota adequado para proporcionar a solução mais anatómica para a grande variedade de necessidades de ajuste em todo o mundo, fornecendo 4 tamanhos diferentes de calota de capacete S, M, L e XL e 6 tamanhos de consumidor de XS a XXL para garantir que os condutores têm o ajuste correto, o que não só melhora o conforto e reduz o peso global, mas, mais importante, melhora a eficácia do capacete num impacto.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

• A construção da calota do capacete utiliza uma tecnologia de moldagem altamente avançada com uma combinação de vários compostos: 1) Carbono 3K, camada exterior de carbono de alta densidade que melhora a resistência e a eficiência da dissipação de energia sobre a calota, 2) Camada composta de carbono unidirecional que proporciona uma resistência radial significativamente maior à volta da calota, evitando a compressão mas permitindo uma deflexão controlada para reduzir a energia de impacto transmitida, e 3) Camada de fibra de aramida que proporciona uma proteção crítica contra a penetração. Esta combinação de camadas é dotada de um desempenho ainda maior com uma ligação de resina epóxi que oferece a melhor resistência e gestão de energia possíveis; a deflexão limitada da carapaça exterior significa que a energia se espalha mais amplamente e é melhor absorvida pelo revestimento de EPS de 4 densidades.
• O resultado do processo único de colocação da carapaça utilizado na construção da S-M10 resulta numa proteção contra impactos extremamente eficaz. O S-M10 oferece um desempenho de impacto linear e oblíquo que excede os actuais limites das normas dos capacetes. Para impactos lineares directos, que é um impacto num ângulo de 90 graus entre o capacete e um objeto, o SM10 ultrapassa a nova norma ECE 22.06 para 2024 numa magnitude média de 46% para impactos a velocidade regular. Como novidade para a norma ECE 22.06, os novos requisitos incluem agora impactos lineares a baixa e alta velocidade, em que o SM10 supera as novas normas ECE 22.06 Peak Linear Acceleration em 23% e 28%, respetivamente.
• E em termos de aceleração rotacional e desempenho de impacto oblíquo, em que a energia de impacto provém de um ângulo diferente de um impacto linear de 90 graus ou de um impacto reto em ângulo reto, o S-M10 excede em 76% a nova norma ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration.
• Novo perfil da barra do queixo redesenhado, em que a área da base foi especificamente esculpida para proporcionar uma secção em relevo, elevada para ultrapassar a clavícula, com um novo revestimento em EPS mais macio que se estende para além do próprio casco do capacete e é coberto por um composto de borracha mais flexível, proporcionando uma menor probabilidade de qualquer tipo de lesão na clavícula.
• As almofadas laterais amovíveis, feitas de um polímero semi-macio para maior proteção, proporcionam uma maior área de contacto para ajudar a distribuir a energia do impacto.
• O sistema patenteado A-Head Fitment System permite um ajuste fácil do ângulo e da altura em que o capacete assenta na cabeça.
• Capacete ultra-ventilado com 28 entradas e saídas de ar individuais, sem contar com a entrada para os olhos, com 18 entradas e 10 saídas de ar, para uma ventilação óptima.
• Sistema de proteção contra impactos multidirecional (MIPS). O MIPS é um sistema concebido para impedir as forças de rotação que podem resultar de determinados impactos e funciona através da adição de duas camadas de baixa fricção que actuam uma contra a outra e funcionam essencialmente como um plano de deslizamento para imitar o líquido cefalorraquidiano de baixa fricção do cérebro, que é a defesa natural do corpo contra impactos oblíquos. Esta diminuição da aceleração rotacional do cérebro no interior do crânio após o impacto reduz o risco de concussão e outras lesões cerebrais.
• Libertação de emergência da viseira ERS e uma nova extensão da viseira para proporcionar proteção contra o poleiro e o sol.
• A nova tecnologia de ejeção inclui o sistema de remoção do capacete de ejeção.
• Peso leve ECE 1260g e DOT 1360g para um tamanho médio, 1310g com almofadas laterais e 1370g com extensão da viseira.
• O S-M10 está disponível em 2 versões ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT.

*A MENOS QUE ESPECIFICADO NA DESCRIÇÃO QUE INCLUI OUTRA TELA (PRETA OU IRÍDIO). O CAPACETE SEMPRE É VENDIDO COM TELA TRANSPARENTE