Capacete SHOEI X-SPR Pro Marquez Holi TC1. O capacete X-Fifteen da linha principal da SHOEI combina com o estilo arrojado e enérgico do gráfico Marquez Holi para uma viagem chamativa a qualquer velocidade. O capacete foi concebido para um desempenho ao nível do MotoGP: desenvolvido com pilotos de elite, testado a velocidades superiores a 350 km/h e repleto de tecnologia de alto desempenho da cabeça aos pés.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

• O revestimento exterior é AIM+ que é uma sobreposição de 6 camadas de fibras de vidro e multicompostos que permitem obter um capacete de peso contido, garantindo uma proteção óptima em caso de queda e disponível em 4 tamanhos para limitar o volume do capacete de acordo com o tamanho e permitindo limitar a resistência do vento.
• O invólucro interior é feito de poliestireno EPS modular multi-densidade para permitir uma absorção óptima da energia em caso de impacto.
• Sistema E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) para retirar a espuma da bochecha em caso de acidente.
• A nova forma do X-SPR Pro favorece grandemente a aerodinâmica com os seus novos estabilizadores posicionados na parte superior e traseira do capacete, bem como o seu novo painel frontal que permite uma óptima penetração do ar, proporcionando um capacete estável que limita a sua resistência ao vento para aliviar a tensão do pescoço e limitar os movimentos parasitas a alta velocidade.
• Ecrã equipado com um sistema de grãos geradores de vórtices para um melhor desempenho aerodinâmico e para otimizar a insonorização do capacete.
• Novo interior confortável, totalmente amovível e lavável, forrado com um tecido macio, de secagem rápida, anti-bacteriano e anti-transpirante.
• Nova viseira transparente CWR-F2R com um campo de visão horizontal e vertical muito amplo para uma visibilidade perfeita em qualquer altura.
• Preparada para o Pinlock anti-embaciamento (vendido com o capacete) com um perfil largo e alto para não obstruir a visão e com um sistema de fixação fora do campo de visão do ciclista.
• O sistema de abertura central da viseira funciona com um botão para um fecho ótimo, combinado com o sistema de fecho exterior, facilmente manipulável mesmo com luvas e que permite um sistema de fecho duplo para um fecho seguro e sólido.
• O sistema de fixação da viseira possui um fecho de bloqueio automático para reduzir o risco de abertura da viseira em caso de queda.
• A viseira está também pré-equipada para a montagem de para-brisas de abertura (vendidos como opção) que têm o seu sistema de fixação fora do campo de visão do ciclista.
• Novo design das entradas de ar da proteção do queixo, que na posição inferior, quando abertas, ventilam diretamente para as espumas das bochechas graças a um sistema de canais integrados, enquanto a posição superior ventila diretamente para o rosto, como todas as aberturas clássicas.
• 1 grande entrada de ar regulável na parte superior do capacete, na posição frontal, que, graças aos numerosos canais internos, distribui eficazmente o ar por todo o capacete.
• 2 novos extractores reguláveis na parte traseira, bem como 4 outros extractores situados sob os spoilers aerodinâmicos, para garantir uma circulação de ar óptima quando todas as entradas de ar estão abertas e permitir também a estabilização do capacete a alta velocidade.
• Fecho com fivela dupla em D, coberto por uma cobertura amovível da tira do queixo para lavagem.
• Espaço previsto para um sistema de hidratação vendido como opção.
• Capacete integral para motociclistas, homologado CE ECE 22.06.
• Regulamentação FIM.

*A MENOS QUE ESPECIFICADO NA DESCRIÇÃO QUE INCLUI OUTRA TELA (PRETA OU IRÍDIO). O CAPACETE SEMPRE É VENDIDO COM TELA TRANSPARENTE