SHOEI X-SPR Pro Diggia 2 TC1

Capacete SHOEI X-SPR Pro Diggia 2 TC1. O novo capacete para motas Shoei X-SPR Pro apresenta um design avançado e caraterísticas totalmente orientadas para as corridas de alta velocidade.

O novo design do estabilizador traseiro proporciona um desempenho aerodinâmico estável, mesmo a velocidades superiores a 350 km/h, mas a inovação por detrás do novo X-SPR Pro não se limita apenas ao seu excecional desempenho aerodinâmico; as dimensões em torno da área dos olhos foram revistas para proporcionar um campo de visão muito mais amplo, um sistema de bloqueio de escudo duplo para maior segurança em caso de acidente, um acolchoamento interior melhorado, um sistema de ventilação muito mais eficiente e a possibilidade de instalar um sistema de hidratação opcional.

O novo capacete para motas Shoei X-SPR Pro foi concebido para vencer e está certamente pronto para revolucionar o mundo das corridas de velocidade mais uma vez.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

• O revestimento exterior é AIM+ que é uma sobreposição de 6 camadas de fibras de vidro e multicompostos que permitem obter um capacete de peso contido, garantindo uma proteção óptima em caso de queda e disponível em 4 tamanhos para limitar o volume do capacete de acordo com o tamanho e permitindo limitar a resistência do vento.
• O invólucro interior é feito de poliestireno EPS modular multi-densidade para permitir uma absorção óptima da energia em caso de impacto.
• Sistema E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) para retirar a espuma da bochecha em caso de acidente.
• A nova forma do X-SPR Pro favorece grandemente a aerodinâmica com os seus novos estabilizadores posicionados na parte superior e traseira do capacete, bem como o seu novo painel frontal que permite uma óptima penetração do ar, proporcionando um capacete estável que limita a sua resistência ao vento para aliviar a tensão do pescoço e limitar os movimentos parasitas a alta velocidade.
• Ecrã equipado com um sistema de grãos geradores de vórtices para um melhor desempenho aerodinâmico e para otimizar a insonorização do capacete.
• Novo interior confortável, totalmente amovível e lavável, forrado com um tecido macio, de secagem rápida, anti-bacteriano e anti-transpirante.
• Nova viseira transparente CWR-F2R com um campo de visão horizontal e vertical muito amplo para uma visibilidade perfeita em qualquer altura.
• Preparada para o Pinlock anti-embaciamento (vendido com o capacete) com um perfil largo e alto para não obstruir a visão e com um sistema de fixação fora do campo de visão do ciclista.
• O sistema de abertura central da viseira funciona com um botão para um fecho ótimo, combinado com o sistema de fecho exterior, facilmente manipulável mesmo com luvas e que permite um sistema de fecho duplo para um fecho seguro e sólido.
• O sistema de fixação da viseira possui um fecho de bloqueio automático para reduzir o risco de abertura da viseira em caso de queda.
• A viseira está também pré-equipada para a montagem de para-brisas de abertura (vendidos como opção) que têm o seu sistema de fixação fora do campo de visão do ciclista.
• Novo design das entradas de ar da proteção do queixo, que na posição inferior, quando abertas, ventilam diretamente para as espumas das bochechas graças a um sistema de canais integrados, enquanto a posição superior ventila diretamente para o rosto, como todas as aberturas clássicas.
• 1 grande entrada de ar regulável na parte superior do capacete, na posição frontal, que, graças aos numerosos canais internos, distribui eficazmente o ar por todo o capacete.
• 2 novos extractores reguláveis na parte traseira, bem como 4 outros extractores situados sob os spoilers aerodinâmicos, para garantir uma circulação de ar óptima quando todas as entradas de ar estão abertas e permitir também a estabilização do capacete a alta velocidade.
• Fecho com fivela dupla em D, coberto por uma cobertura amovível da tira do queixo para lavagem.
• Espaço previsto para um sistema de hidratação vendido como opção.
• Capacete integral para motociclistas, homologado CE ECE 22.06.
• Regulamentação FIM.