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Oli / Manutenzione

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OLIO MOTORE

L'olio moto è considerato il sangue della tua motocicletta. Si tratta di un fluido dalla consistenza viscosa che aiuta a lubrificare gli elementi più importanti del motore della tua moto, ogni volta che la guidi. 

Grazie all'olio per moto, si evita che le parti del motore della tua moto si danneggino a causa dell'attrito e si riduce anche il calore generato dalla frizione e dal propulsore. In questo modo, si prolunga la vita utile della tua moto e potrai godertela in tutta sicurezza in ogni momento. 


Tipi di olio per moto disponibili sul mercato
Attualmente sono disponibili tre tipi di olio per moto. Questi sono:

A.- Minerale: la sua composizione è basata su una base derivata direttamente dalla distillazione del petrolio, con additivi che conferiscono a questo olio per moto proprietà che garantiscono prestazioni migliori e un rendimento più elevato. 

B.- Sintetico: prodotto con un processo fisico-chimico, ha una base di alta qualità che gli consente di avere prestazioni straordinarie nel motore, motivo per cui è considerato il miglior tipo di olio per moto, grazie alla sua capacità di adattarsi alle esigenze dei motori con tecnologie più avanzate, oltre a resistere efficacemente a temperature più elevate.
C.- Semisintetico: è più economico perché ha alcune delle qualità dell'olio sintetico per moto. Consiste nella fusione di una base sintetica e una minerale. 


Un olio per moto 2t non è uguale a un olio per moto 4 tempi
L'olio per moto che decidi di acquistare deve essere adatto al tipo di motore della tua moto. Un olio per moto 2t non è uguale a un olio per moto 4 tempi, poiché i motori a due tempi e quelli a quattro tempi funzionano in modo diverso, motivo per cui ogni olio per moto menzionato ha proprietà diverse.   

L'olio per moto 2 tempi e l'olio per moto 4 tempi presentano alcune somiglianze, tra cui:

A.- Sono sintetici, quindi prodotti in laboratorio, invece che in modo naturale (come nel caso degli oli minerali), con l'estrazione del petrolio, la sua successiva raffinazione e trattamento. 

B.- Le loro caratteristiche consentono in entrambi i casi di sfruttare al massimo la capacità del motore, poiché resistono meglio all'ossidazione esterna e processano più rapidamente gli elementi di viscosità insieme ai residui raccolti dal motore, sopportando meglio le temperature estreme, per cui l'usura di questo tipo di olio sintetico per moto è minore.

C.- L'attrito è inferiore poiché le particelle sia dell'olio per moto 2t che dell'olio per moto 4 tempi sono di dimensioni simili. Essendo la temperatura di funzionamento dei motori più bassa, il lavoro di questo lubrificante sarà semplificato per quanto riguarda la sua funzione antigelo, quindi spenderai meno soldi per la manutenzione della tua moto. 

D.- Poiché possono sopportare temperature estremamente elevate, l'olio per moto 2t e l'olio per moto 4 tempi non perdono le loro proprietà molecolari, proteggendo costantemente le parti del motore della tua moto. 

E.- Non contengono cere che si solidificano e impediscono la libera fluidità dell'olio all'interno del motore, quindi in futuro non dovrai spendere soldi in riparazioni molto costose. 

Tuttavia, ogni olio per moto sopra menzionato presenta delle differenze:
A.- Mentre i motori a 4 tempi funzionano con un processo di combustione basato sul ciclo Otto, che viene messo in pratica con 4 tempi diversi, quelli a 2 tempi funzionano con solo un paio di movimenti del pistone, da cui deriva il loro nome.

B.- I motori a 2 tempi necessitano di un olio specifico che deve essere bruciato dopo la lubrificazione del motore, una volta miscelato con il carburante, cosa che non avviene nei motori a quattro tempi. 


Cosa succede con l'olio per moto 4T in un motore a quattro tempi?
In primo luogo inizia l'aspirazione, processo in cui il carburante e l'aria si mescolano prima di entrare nella camera di combustione. Successivamente, avviene la compressione, ovvero quando il pistone preme la miscela di carburante e la comprime, portandola verso la testa del motore e avvicinandola alla candela. 

Segue poi l'esplosione o accensione, ovvero quando la candela attiva la scintilla elettrica, che produce sia la fiamma che l'espansione del carburante. Infine, avviene lo scarico, ovvero quando il carburante è stato completamente bruciato, espellendo i residui sotto forma di gas.  


Cosa succede con un olio per moto 2t in un motore a due tempi?
In questi motori succede la stessa cosa che in quelli a quattro tempi, solo che quando il pistone è vicino alla candela, la sua sezione inferiore riceve una quantità maggiore della miscela che si forma tra il carburante e l'olio. Ecco perché in questo tipo di motori c'è una pressione più elevata all'interno della miscela di carburanti nel momento in cui si accende la moto. 

Nel motore a 2 tempi, l'olio moto 2t viene consumato contemporaneamente al carburante, rendendo superfluo il cambio frequente del lubrificante, ma solo la miscela di questo con il carburante.


L'olio moto 10w40 è uno dei più richiesti sul mercato
Attualmente, l'olio moto 10w40 è quello commercializzato dalla maggior parte delle marche. Possiamo iniziare con l'olio Castrol Power 1 4T 10W40, che ti consentirà la massima accelerazione nel modo più fluido possibile, grazie alla formula Power Release, che ti permetterà di ottenere la migliore velocità in un tempo molto breve.  

Questo olio Castrol Power1 4T è progettato per motociclette con motori a 4 tempi, quindi i motociclisti come te che desiderano guidare al limite trarranno vantaggio dalla composizione di questo prodotto collaudato in molti modi, per un'accelerazione di alto livello, semplicemente toccando la manopola dell'acceleratore.

Ciò è possibile grazie al fatto che l'attrito interno del motore è molto basso, mentre il lubrificante scorre molto rapidamente, eliminando in modo soddisfacente qualsiasi perdita di potenza.

Abbiamo anche l'olio MOTUL 7100 10W40 4T 4L, un lubrificante sintetico ad alte prestazioni per moto con motori a quattro tempi, indipendentemente dal fatto che siano di tipo enduro, trial, fuoristrada o da strada, e che le loro scatole del cambio siano integrate o meno e che la loro frizione sia a secco o a bagno d'olio. 

Questo olio MOTUL è concepito per motori che ammettono lubrificanti a bassa viscosità, rispondendo così alle norme antinquinamento Euro 2 ed Euro 3, ed è quindi ideale per moto dotate di sistemi di trattamento dei gas di scarico, quali catalizzatori e iniettori d'aria nello scarico.

L'olio MOTUL 7100 10W40 4T 4L è consigliato per le moto YAMAHA, KAWASAKI e SUZUKI che ammettono olio per moto di grado SAE 10W-40, nonché per motociclette senza post-catalizzatori, quad, ciclomotori e scooter. 

Inoltre, con l'olio MOTUL 7100 10w40 moto 4T, potrai sfruttare le capacità del motore a 4 tempi della tua moto, che sarà sempre nelle condizioni ottimali, purché tu effettui la manutenzione necessaria quando richiesto. 

Questo olio MOTUL 7100 10w40 è un lubrificante omologato secondo lo standard JASO MA, che garantisce un funzionamento perfetto per le moto con frizioni a bagno d'olio. Inoltre, è perfettamente compatibile con i catalizzatori conformi alle norme API SL, SJ, SH e SG.
Ogni 10.000 chilometri è necessario sostituire l'olio MOTUL 7100 10w40 della tua moto, a condizione che le circostanze in cui hai guidato la moto siano normali. E quando esegui questo lavoro, devi riciclare l'olio usato nel punto di raccolta più vicino. 


L'olio per catene Moto MOTUL è una buona alternativa
Se desideri lubrificare la catena della tua moto con un olio per catene Moto di qualità, puoi optare per il lubrificante MOTUL Motorcycle Factory Line, adatto a tutti i tipi di catene per moto. Puoi utilizzare questo olio MOTUL per la tua moto da corsa su strada, grazie alla sua grande resistenza alle condizioni estreme. 

Inoltre, è adatto alle catene delle biciclette che possono raggiungere velocità elevate. Questo olio MOTUL aderisce facilmente a qualsiasi catena, anche quando si viaggia ad alta velocità. 

L'olio per moto è sicuramente un elemento di grande importanza per il funzionamento della tua moto. Non solo per il motore, ma anche per la catena della tua moto, un buon olio per moto è il miglior alleato in ogni momento, perché può prolungare la vita utile del tuo compagno a due ruote. 
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