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ALPINESTARS Tech-AIR 7X System INT noir / rouge
ALPINESTARS Tech-AIR 7X System INT noir / rouge
Commandez avant 7 heures et 37 minutes pour une livraison entre le le lun. 8 juin et le jeu. 11 juin
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Système de protection intérieure ALPINESTARS Tech-AIR 7X System INT noir / rouge. Développé spécifiquement pour la course sur route, l'utilisation sur circuit et la conduite sur route à haute performance, le système Tech-Air® 7x homologué par la FIM est dérivé de la technologie éprouvée des airbags de MotoGP d'Alpinestars. Le système d'airbag moto entièrement autonome est conçu pour la course et offre aux pilotes une protection Tech-Air® aérodynamique, à profil bas et hautement ventilée. Développé pour la moto sportive et de loisir, le Tech-Air® 7x offre aux pilotes une protection complète de la partie supérieure du corps en couvrant les épaules, la poitrine et l'ensemble du dos. La protection dorsale intégrée s'allonge pour une protection supplémentaire du coccyx. Le système Tech-Air® 7x peut être utilisé comme système autonome ou comme système intégré dans une combinaison ou une veste compatible. Le système est conçu pour les courses sur circuit fermé ainsi que pour la conduite sur route et la conduite légère en tout-terrain.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Le système Tech-Air® 7x est équipé de deux modes de conduite, RACE et STREET, qui disposent d'algorithmes de détection de collision AI spécifiques pouvant être facilement sélectionnés via l'application Tech-Air®.
- Le système Tech-Air® 7x est conçu pour être porté sous n'importe quelle combinaison ou veste en cuir Alpinestars Tech-Air® Ready ou compatible avec Tech-Air®, ou sous n'importe quelle combinaison en cuir d'un autre fabricant, avec un espace de 4 cm autour de la circonférence de la poitrine du pilote. L'espace supplémentaire au niveau de la poitrine est nécessaire pour permettre le gonflage de l'airbag en cas de déploiement. En outre, la combinaison en cuir ne doit pas être trop serrée au niveau de l'entrejambe, afin d'éviter tout inconfort en cas de déploiement.
- Le système Tech-Air® 7x est conçu pour s'attacher rapidement et facilement aux combinaisons de course ou aux vestes compatibles avec Tech-Air®, pour plus de commodité et de confort.
- Le système Tech-Air® 7x est équipé d'un kit de conversion qui permet de l'utiliser comme système d'airbag autonome pour une plus grande polyvalence.
- Le système Tech-Air® 7x est doté d'une capacité de double chargement, ce qui signifie qu'avec deux gonfleurs à gaz pleins, le système fournit deux déploiements d'airbags distincts. Un seul gonfleur à gaz se déploie pour gonfler l'ensemble du système d'airbags en cas d'accident.
- Une ouverture rapide du couvercle permet aux utilisateurs de remplacer rapidement le gonfleur à gaz, disponible uniquement dans les pays où les réglementations locales autorisent le remplacement du gonfleur à gaz par des particuliers.
- Le système Tech-Air® 7x utilise une batterie lithium-ion intégrée et certifiée, dont l'autonomie à pleine charge est d'environ 20 heures de conduite active et le temps de recharge d'environ 4 heures ; en chargeant la batterie pendant environ 1 heure, on obtient environ 7 à 8 heures de conduite.
- Facilité d'utilisation ; Pour mettre en marche le système Tech-Air® 7x, il suffit de fermer le rabat avant, en prenant soin de positionner correctement les patchs à boucles et à crochets. Un interrupteur magnétique interne détectera que le rabat avant est fermé et le système se mettra en marche et activera automatiquement le système d'airbag. Pour désactiver l'airbag, il suffit d'ouvrir le rabat avant pour qu'il s'éteigne automatiquement.
- La couche de base du système Tech-Air® 7x peut être lavée à la main séparément, après avoir retiré les parties non lavables, notamment l'airbag, les gonfleurs à gaz et TOUS les composants électroniques, y compris l'écran LED et le câblage.
- Le système Tech-Air® 7x est compatible avec toutes les exigences de la FIM Grand Prix en matière de systèmes d'airbags, ce qui le rend adapté aux compétitions de course sur route.
- Le système Tech-Air® 7x présente la dernière évolution de la technologie Tech-Air® d'Alpinestars, y compris un système électronique actif plus compact et plus complet, équipé de 12 capteurs.
- Il y a 4 capteurs triaxiaux : 1 accéléromètre triaxial et 1 gyroscope triaxial situés dans l'unité de contrôle électronique principale, et 2 accéléromètres triaxiaux supplémentaires situés dans les épaules, développés spécifiquement pour la piste et la conduite de haute performance, et qui se combinent avec l'algorithme Tech-Air® pour contrôler avec précision quand déployer l'Airbag en cas d'accident. Lorsqu'une situation de collision est détectée, un airbag de protection est déployé, offrant une protection inégalée au conducteur avec un temps de gonflage maximum de 44 ms, selon la taille de l'airbag.
- L'airbag a été entièrement certifié pour un maximum de 4 déploiements avant de devoir être remplacé, à condition que l'airbag n'ait pas été endommagé lors de l'un des 3 premiers déploiements.
- Ce système d'airbag est certifié comme EPI (équipement de protection individuelle) de catégorie II conformément au règlement européen (UE) 2016/425.
- Les certifications du système Airbag sont couvertes par les directives de Dolomiticert pour les protecteurs gonflables à activation électronique :
- Système d'airbag protecteur central dorsal gonflable, niveau 2, EN 1621-4:2018.
- Performance des algorithmes STREET et RACE
- Certifications supplémentaires du système Tech-Air® 7x :
- Vêtement de protection, classe C, EN 17092-6:2020.
- Dossier central passif intégré, niveau 1, EN 1621-2:2014
- Le système Tech-Air® 7x est certifié comme sous-vêtement à utiliser en combinaison avec et sous un vêtement de protection.
- La protection dorsale intégrée s'étend pour protéger le coccyx.
- Un écran LED intégré est stratégiquement situé sur le rabat avant et indique l'état de fonctionnement du système, l'état de la batterie et le nombre de gonfleurs restants disponibles.
- Le système Tech-Air® 7x peut être connecté à un écran LED externe câblé, vendu en tant qu'accessoire, pour une utilisation avec une combinaison de course exclusive Alpinestars Tech-Air® 7x ou une veste compatible Tech-Air®.
- Le système peut être connecté à l'écran LED situé sur le bras gauche des combinaisons ou vestes Alpinestars compatibles avec le système Tech-Air® 7x, ou au nouvel écran LED filaire du système Tech-Air® 7x, disponible en tant qu'accessoire, pour une utilisation avec la nouvelle génération de vêtements compatibles avec le système Tech-Air® 7x, équipés d'une poche dédiée à l'écran LED et d'un passage pour les câbles.
- Le Front Flap est doté d'un port de charge intégré pour un chargement pratique et facile du système ; il suffit de connecter le câble USB-C au Front Flap et de le brancher à une source d'alimentation. Le port de charge est toujours accessible, même lorsque le système est intégré dans une combinaison ou une veste en cuir Alpinestars.
- L'ECU Tech-Air® 7x est logé dans un boîtier robuste et est protégé par un joint à l'intérieur du gilet pour garantir des performances par tous les temps ; le gilet et les composants sont certifiés pour fonctionner entre -10⁰C et 50⁰C.
- Le gilet présente de nombreuses perforations pour une meilleure circulation de l'air, tandis que le traitement côtelé et les canaux d'air à l'intérieur garantissent une meilleure respirabilité et une circulation d'air puissante pour des niveaux de confort suprêmes.
- Des panneaux extensibles stratégiquement placés sur les côtés pour un ajustement optimisé.
- Une fois déployé, l'Airbag se dégonfle automatiquement grâce à une valve de dégonflage.
- Le boîtier du gonfleur, le câblage électronique et l'Airbag du système peuvent être facilement retirés.
- La connectivité Bluetooth avec une application Tech-Air® permet aux passagers de connaître l'état de fonctionnement du système d'airbag, l'état de la batterie et les informations sur le trajet MyRide, facilement accessibles à partir d'un appareil mobile, sous réserve d'une couverture réseau.
- Les passagers peuvent facilement mettre à jour le micrologiciel du système lorsque de nouveaux algorithmes de détection de collision sont publiés via l'application Tech-Air®.
Système de protection intérieure ALPINESTARS Tech-AIR 7X System INT noir / rouge. Développé spécifiquement pour la course sur route, l'utilisation sur circuit et la conduite sur route à haute performance, le système Tech-Air® 7x homologué par la FIM est dérivé de la technologie éprouvée des airbags de MotoGP d'Alpinestars. Le système d'airbag moto entièrement autonome est conçu pour la course et offre aux pilotes une protection Tech-Air® aérodynamique, à profil bas et hautement ventilée. Développé pour la moto sportive et de loisir, le Tech-Air® 7x offre aux pilotes une protection complète de la partie supérieure du corps en couvrant les épaules, la poitrine et l'ensemble du dos. La protection dorsale intégrée s'allonge pour une protection supplémentaire du coccyx. Le système Tech-Air® 7x peut être utilisé comme système autonome ou comme système intégré dans une combinaison ou une veste compatible. Le système est conçu pour les courses sur circuit fermé ainsi que pour la conduite sur route et la conduite légère en tout-terrain.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Le système Tech-Air® 7x est équipé de deux modes de conduite, RACE et STREET, qui disposent d'algorithmes de détection de collision AI spécifiques pouvant être facilement sélectionnés via l'application Tech-Air®.
- Le système Tech-Air® 7x est conçu pour être porté sous n'importe quelle combinaison ou veste en cuir Alpinestars Tech-Air® Ready ou compatible avec Tech-Air®, ou sous n'importe quelle combinaison en cuir d'un autre fabricant, avec un espace de 4 cm autour de la circonférence de la poitrine du pilote. L'espace supplémentaire au niveau de la poitrine est nécessaire pour permettre le gonflage de l'airbag en cas de déploiement. En outre, la combinaison en cuir ne doit pas être trop serrée au niveau de l'entrejambe, afin d'éviter tout inconfort en cas de déploiement.
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- L'airbag a été entièrement certifié pour un maximum de 4 déploiements avant de devoir être remplacé, à condition que l'airbag n'ait pas été endommagé lors de l'un des 3 premiers déploiements.
- Ce système d'airbag est certifié comme EPI (équipement de protection individuelle) de catégorie II conformément au règlement européen (UE) 2016/425.
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