Casque ALPINESTARS Supertech S-M10 Era or / jaune / rouge rio brillant. Le design du S-M10 offre un profil aérodynamique, attrayant et lisse, profilé et dépourvu de canaux externes et de caractéristiques qui pourraient agir comme un point de charge lors d'un impact ou compromettre l'intégrité globale de la construction du casque. La courbure de la surface réduit les frottements lors de l'impact, ce qui permet une déviation et un transfert d'énergie plus efficaces pour protéger la tête du pilote contre les forces directes exercées sur le crâne et les forces référées exercées sur le cou et la colonne vertébrale.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

• La solution de dimensionnement de la coque S-M10 garantit que chaque taille de coque de casque a sa propre taille de coque appropriée afin d'offrir la solution la plus anatomiquement correcte pour la grande variété de besoins d'ajustement à travers le monde, offrant 4 tailles de coque de casque différentes pour s'assurer que les pilotes ont le bon ajustement, ce qui non seulement améliore le confort et réduit le poids global, mais plus important encore, améliore l'efficacité du casque en cas d'impact.
• Nouveau profil de mentonnière redessiné, dont la base a été spécifiquement sculptée pour fournir une section en relief, surélevée pour dégager la clavicule, avec une nouvelle doublure EPS plus souple qui s'étend au-delà de la coque du casque elle-même et est recouverte d'un composé de caoutchouc plus flexible, ce qui réduit la probabilité de toute blessure à la clavicule.
• Le système de réglage breveté A-Head permet d'ajuster facilement l'angle et la hauteur à laquelle le casque repose sur la tête.
• Casque ultra-ventilé avec 28 entrées et sorties individuelles, à l'exception de l'œil, avec 18 entrées et 10 sorties.
• La nouvelle technologie d'éjection comprend un système de retrait du casque par éjection.
• Léger ECE 1260 g et DOT 1360 g pour une taille moyenne, 1310 g avec les coussinets latéraux et 1370 g avec l'extension de la visière.
• Le S-M10 est disponible en 2 versions ECE R 22.06 et ECE R 22.06/DOT.
• En ce qui concerne l'accélération rotative et les performances en cas d'impact oblique, où l'énergie de l'impact provient d'un angle autre qu'un impact linéaire de 90 degrés ou un impact droit, le S-M10 dépasse de 76 % la nouvelle norme ECE 22.06 relative à l'accélération rotative maximale.
• Les coussinets latéraux amovibles en polymère semi-mou pour une protection accrue offrent une plus grande surface de contact pour aider à répartir l'énergie de l'impact.
• Système de protection multidirectionnelle contre les impacts MIPS.
• Dégagement d'urgence de la visière ERS et nouvelle extension de la visière pour la protection solaire.