ALPINESTARS Tech 10 Supervented blanc

Bottes ALPINESTARS Tech 10 Supervented blanc. Le nouveau Tech 10 dans sa version "Supervented" se distingue par l'ajout d'entrées d'air, de rembourrages perforés et de zones micro-perforées pour une ventilation maximale. Elles intègrent des solutions techniques brevetées telles que le Dynamic Heel Compression Protector (DHCP) ou le nouveau système de contrôle du mouvement par un double pivot qui offre une mobilité inégalée. Chaque composant du nouveau Tech 10 a été étudié pour offrir des performances et une durabilité maximales. Ce sont des bottes Off-Road parfaites dans tous les sens du terme.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

• Tige en microfibre perforée très respirante.
• Inserts en TPU combinés à des panneaux ventilés avec un nouveau système de flux d'air pour la respirabilité et la ventilation.
• 2 grandes entrées d'air à l'avant du coffre et des aérations à l'arrière pour une ventilation parfaite.
• Semelle intérieure 3D Hinger Spring : crée un système de refroidissement efficace grâce aux canaux de ventilation situés à l'intérieur de la semelle. Il crée également un effet d'amortissement pour un confort accru.
• Nouvelle plaque frontale dans la zone du tibia avec des entrées d'air stratégiquement placées pour une grande ventilation sans compromettre la protection.
• Aérations latérales en PU et inserts en maille respirante pour un confort accru.
• Le nouveau système de contrôle du mouvement latéral et médial à double pivot offre de grands niveaux de flexibilité et de précision de conduite.
• Contrôle de la flexion avant offert par une double plaque frontale et un insert qui absorbent et amortissent progressivement les énergies générées par les éventuels impacts.
• Barres de torsion arrière nouvellement conçues en TPU double densité pour éviter l'hyperextension et offrir de grands niveaux de flexion et de résistance aux chocs.
• Protecteur de compression dynamique du talon (DHCP) : Il s'agit d'un système de sécurité innovant (breveté par Alpinestars) qui comprend une zone pliable entièrement intégrée dans la zone du talon, faite de mousse de polyester expansé, pour absorber les énergies d'impact élevées en cas de collision. Il consiste en un système de protection contre les impacts directionnels qui réduit considérablement l'effet du transfert d'énergie transmis à la cheville et au bas de la jambe. Le système DHCP a été développé et testé sur des circuits professionnels de Supercross et de Motocross.
• Protection frontale avec double système de fermeture : elle se compose d'un rabat interne en microfibre avec fermeture Velcro® et boucles micrométriques (très facile à utiliser). La protection du tibia comporte une feuille de TPU développée pour empêcher l'hyperextension de l'avant et offrir un meilleur contrôle de la flexion.
• Protecteur profilé dans la zone du mollet qui s'enroule autour de l'arrière de la jambe. Fabriqué à partir d'un composé à double densité, il a été développé pour offrir un amortissement progressif des forces de torsion. Protège-tibia développé de manière anatomique pour réduire la surface et gagner du poids.
• La structure du pied (en 5 densités différentes) est réalisée en une seule pièce légère qui offre une grande résistance, une grande flexibilité et également une intégrité structurelle. Il comprend une protection du talon et des orteils et est très résistant à l'abrasion et aux chocs. 
• La tige intégrée offre un meilleur soutien et une meilleure intégrité structurelle.
• Semelle extérieure entièrement redessinée avec des statues d'adhérence brevetées pour améliorer les performances des repose-pieds, l'adhérence et faciliter l'évacuation de la boue et de l'eau. La semelle à double composant est parfaitement intégrée à la structure multidensité du lit de pied avec un soutien intégré. La semelle offre une durabilité, une adhérence et une sensation inhabituelles. La partie centrale est dotée d'un insert micro-grip qui offre une excellente prise en main. Permet de remplacer complètement la semelle.
• Système de fermeture à boucle redessiné et optimisé sur le plan anatomique. Le nouveau système de fermeture à boucle mécanique est fabriqué à partir d'un composite de nylon et de fibre de verre pour la légèreté, la résistance et la durabilité.
• Le nouveau système de fermeture de la boucle est plus fin et comprend également des ponts de verrouillage forgés à froid pour une précision et une résistance supérieures. Les boucles sont dotées de cliquets auto-alignants à mémoire. Il s'agit d'un système d'ouverture/fermeture rapide, simple et précis qui offre de grandes performances de conduite et une grande sécurité.
• Toutes les boucles sont facilement remplaçables.