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Capacete Arai Chaser-X Black Matte

Chaser-X é o terceiro modelo de capacete Arai no qual a nova tecnologia VAS (sistema de eixo variável) é usada, o que oferece uma área de calota consideravelmente maior e mais lisa na linha de teste da SNELL, melhorando consideravelmente a importante capacidade de desviar os impactos do casco. O Chaser-X também possui um sistema de ventilação completamente novo , derivado do RX-7V, que é reconhecido instantaneamente pela presença de um único duto de entrada alongado na parte superior do capacete.

Este sistema de ventilação superior é inspirado no sistema de difusão do RX-7V. O interior substituível é forrado com um tecido antimicrobiano. O Chaser-X possui o sistema de contorno facial FCS e um mini-cabo fixo, não retrátil. O sistema de ventilação de descanso de queixo também é novo, enquanto o sistema de bloqueio de visor desenvolvido para a Fórmula 1 é o mesmo usado pelo RX-7V. Todos os capacetes Chaser-X têm uma viseira Max Visio padrão, com uma lente interna Pinlock separada incluída no gabinete.

AS ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:

  • Material Antimicrobiano: O novo e exclusivo revestimento com propriedade antimicrobiana permanece sempre fresco também após anos de uso.
  • Revestimento a seco: O material Dry-Cool® da Arai transfere o calor e a umidade para o exterior com rapidez e eficiência.
  • Interior substituível e lavável : Dependendo do modelo, as almofadas das bochechas, protetores de ouvido ou até mesmo todo o interior podem ser facilmente removidos. Todas as peças (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e um detergente suave. Após a limpeza, o capacete deve ser bem enxaguado e nunca secar exposto à luz solar direta ou próximo a uma fonte de calor. Temos partes do interior de diferentes espessuras e tamanhos para acomodar cada piloto.
  • Bolsos para alto-falantes : Sistemas de comunicação integrados são muito populares, mas muitas vezes o problema são limitações de espaço para um alto-falante ou simplesmente que não há, causando pontos de pressão desconfortáveis. O Chaser-V PRO tem bolsos especiais que permitem espaço para montagem de alto-falantes sem afetar o conforto ou o ajuste. (Alto-falante não incluído).
  • Sistema de contorno facial (FCS) : O sistema FCS, projetado para oferecer um ajuste ainda mais apertado e melhorar o conforto na parte inferior do queixo, funciona por meio de um suporte constituído por uma mola de espuma na almofada que é comprimida e salta, fornecendo o suporte necessário sem pressão excessiva.
  • Almofadas de microadjustamento : proporcionando mais capacidade para a perfeição no ajuste e conforto, as almofadas agora incluem uma camada removível de 5 mm para desfrutar de mais espaço, se necessário.
  • Sistema de liberação de emergência (ERS) : Permite acesso mais fácil no caso de o piloto ser ferido. As almofadas podem ser removidas deslizando puxando os cílios laranja integrados neles. Isso facilita a remoção do capacete para equipes de resgate e médicos. E o risco de lesões adicionais é minimizado.
  • Protetor nasal : Funciona em conjunto com a ventilação do apoio de queixo do Dual-Pivot® para direcionar melhor o ar fresco para a superfície interna da tela, enquanto direciona a respiração quente para baixo para extraí-la da superfície interna do capacete.
  • Barbillera: A parte inferior do capacete tem um novo tecido preso para cobrir a área do queixo, o que também acentua a forma oval. Este tecido tem uma dupla função: bloqueia a entrada de ar por baixo da turbulência e aumenta a pressão negativa para melhorar a função de saída de ar do sistema FFS, extraindo mais ar da área da boca. O fluxo de ar aprimorado reduz ainda mais o ruído.
  • Remoção de sujeira: a viseira arredondada e estendida protege o condutor contra lama e outros objetos. Os dutos de ventilação para a passagem de ar que o cobrem e as aberturas de ventilação traseiras removíveis também facilitam a eliminação de sujeira.
  • ECE 22-05 : A certificação internacional mais comum para capacetes, exigida em mais de 50 países do mundo.
  • SNELL M2010 / 2015 : A SNELL Memorial Foundation dos Estados Unidos é uma organização independente. SNELL M2010 é o seu mais recente padrão em absorção de choques. Para o padrão M2010, uma bigorna é usada na forma de uma esfera de aço em vez de uma bola de tênis, ou bigorna e "meio-fio" também são testados. A área de impacto dos testes SNELL é maior que a da ECE. Impactos múltiplos e um teste de penetração são aplicados em pontos selecionados aleatoriamente.
  • Almofada de pescoço com ventilação: Para melhorar a extração de ar quente do interior. Aumenta o efeito de ventilação na parte inferior do capacete.
  • Lente Pinlock : Evita efetivamente que o visor embaçe ou pareça nevoento, mesmo em condições extremas de umidade. Pode ser limpo e mudado facilmente.
AR3160FBME

Ficha informativa

Homologação
ECE 22.05
Caracteristicas
Fecho de fivela duplo
Pinlock incluído
FLYFREE10