MOTUL RBF 660 Factory Line DOT4 Racing 0.5L

Liquide de frein Motul RBF 660 Factory Line DOT 4

Fluid Motul RBF Brake Factory Le DOT 4 Brake Line est un polyglycol entièrement synthétique spécialement conçu pour la course. Convient à tous les systèmes de freinage (disques de frein en acier, en céramique ou en carbone), qui sont actuellement produits en compétition. Il peut également être utilisé dans les systèmes classiques de freinage et d'embrayage hydraulique.

Surpasse les liquides de frein polyglycoliques conventionnels (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)


Spécifications / Approbations:

Spécifications: SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4
Approbations: FMVSS 116 DOT 4; SAE J1703


Avantages:

- Mélangé avec tous les liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 à base de polyglycol, il n’est cependant pas recommandé
- Un point d'ébullition sec extrêmement élevé de 328 ° C par rapport aux autres produits à base de silicone ou de polyglycoliques permet un freinage sûr même dans des conditions de fonctionnement extrêmes
- Un point d'ébullition humide très élevé de 205 ° C par rapport aux autres produits à base de silicone ou de polyglycoliques permet un freinage sûr même dans des environnements très humides ou humides
- Dans les conditions de course, les freins de service sont très sollicités thermiquement. Par conséquent, Motul RBF doit être testé au moins 660 après chaque course 2 et remplacé si nécessaire.
- Le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air ambiant. Par conséquent, le point d'ébullition est réduit. Pour cette raison, le Motul RBF 660 est maintenu uniquement dans des conditions climatiques constantes, soigneusement scellées dans le conteneur d'origine.


Attention:

Non miscible avec les liquides de frein à base de silicone (DOT 5), ainsi qu'avec les fluides spéciaux tels que le LHM. Le liquide peut attaquer la peinture du véhicule.


Caractéristiques:

Point d'ébullition sec: 328 ° C
Point d'ébullition humide: 205 ° C