

EU SIZE | Circ. palma (cm.) | |
---|---|---|
XS | 7 | 21 |
S | 8 | 22 |
M | 9 | 23 |
L | 10 | 24 |
XL | 11 | 25 |
XXL | 12 | 26 |
3XL | 13 | 27 |
Achetez maintenant pour une livraison entre le le mar. 25 mars et le lun. 31 mars
Gants FIVE E-3 Evo noir. Voici les gants Off Road FIVE E-tres Evo Blue-Yellow Fluor, de FIVE, spécialistes des gants de motard qui s'adaptent à vos besoins, distribués par Ubricarmotos Le saut de Five dans le monde de l'enduro s'élargit avec ce nouveau modèle pour la nouvelle saison. L'E-Three Evo comporte une couche de protection des articulations en TPR souple cachée sous une construction mixte de Spandex et de Polymesh (ces deux matériaux confèrent à l'E3 EVO une flexibilité extrême, de sorte que rien n'entrave la mobilité de la main du coureur). De plus, le gant est certifié CE pour une utilisation sur route, le meilleur gant pour le Off Road ! Il vous protégera en cas de contact avec des branches ou s'il tombe sur la route. Un renfort en cuir synthétique ventilé au point de contact avec le guidon vise à réduire le risque d'ampoules sur le pouce. De même, la paume de l'AX Suede est renforcée au niveau du muscle hypothénar par un insert en cuir synthétique et présente une impression en silicone pour une adhérence optimale sur le guidon.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Fiche technique
Références spécifiques
Gants FIVE E-3 Evo noir. Voici les gants Off Road FIVE E-tres Evo Blue-Yellow Fluor, de FIVE, spécialistes des gants de motard qui s'adaptent à vos besoins, distribués par Ubricarmotos Le saut de Five dans le monde de l'enduro s'élargit avec ce nouveau modèle pour la nouvelle saison. L'E-Three Evo comporte une couche de protection des articulations en TPR souple cachée sous une construction mixte de Spandex et de Polymesh (ces deux matériaux confèrent à l'E3 EVO une flexibilité extrême, de sorte que rien n'entrave la mobilité de la main du coureur). De plus, le gant est certifié CE pour une utilisation sur route, le meilleur gant pour le Off Road ! Il vous protégera en cas de contact avec des branches ou s'il tombe sur la route. Un renfort en cuir synthétique ventilé au point de contact avec le guidon vise à réduire le risque d'ampoules sur le pouce. De même, la paume de l'AX Suede est renforcée au niveau du muscle hypothénar par un insert en cuir synthétique et présente une impression en silicone pour une adhérence optimale sur le guidon.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Fiche technique
Références spécifiques