SHOEI Neotec 2 noir

Casque SHOEI Neotec 2 noir. Shoei fait évoluer son casque modulaire triomphant et donne au Neotec 2 les dernières avancées technologiques. Il se distingue par un design très solide et par la possibilité d'installer un système de communication absolument intégré au design du casque. Le casque dispose de P/J pour circuler en toute sécurité avec le casque fermé, en mode fullface comme avec le casque ouvert en mode jet.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

• La coque extérieure (structure externe) est réalisée en AIM (Advanced Integrated Matrix) : composée de fibres organiques et de fibres multi-composites en plusieurs couches, elle absorbe les impacts avec une parfaite résistance.
• La coque intérieure (structure interne) est composée d'EPS de deux densités, ce qui permet une absorption des chocs de haut niveau.
• Il comprend un système de rétention micrométrique en acier inoxydable.
• Le mécanisme de pivotement de la mentonnière est fabriqué à 100 % en acier inoxydable.
• Nouvel écran CNS-3 avec système anti-buée Pinlock incluant une protection UV de 99%.
• 3 tailles différentes de coque extérieure pour un meilleur ajustement à chaque taille.
• Double spoiler intégré pour réduire les turbulences à la limite testée en soufflerie.
• Le Shoei Neotec two est prêt à intégrer le système de communication Sena SRL (vendu séparément).
• Le nouveau système de communication n'affecte pas l'esthétique du casque.
• Rembourrage central 3D pour un confort maximal.
• Rembourrage au niveau des oreilles pour réduire le bruit.
• Intérieur rembourré entièrement amovible et lavable.
• Housse de sangle amovible, lavable et interchangeable.
• Casquette solaire QSV-1 avec traitement anti-buée et anti-rayures avec une protection UV de 99%. Le bouchon est facile à manipuler de l'extérieur, même avec des gants épais.
• Le système de ventilation se compose d'entrées d'air dans la partie supérieure et dans le protège-menton et de deux sorties d'air dans le dos et dans la nuque.
• Le débit d'air obtenu avec le nouveau système de ventilation a été considérablement augmenté par rapport au modèle précédent.
• L'introduction du générateur de tourbillons dans la zone du protège-menton évite l'entrée d'air à l'intérieur du casque et réduit considérablement le bruit.
• Casquette pare-soleil homologuée selon la norme DIN EN 1836 ; la norme européenne pour les lunettes de soleil.
• Double homologation P / J (Integral / Jet).