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SAUF INDICATION DANS LA DESCRIPTION QU'IL COMPREND UN AUTRE ÉCRAN (NOIR OU IRIDIUM). LE CASQUE EST TOUJOURS VENDU AVEC ÉCRAN TRANSPARENT
CSXSP145103
Tableau des tailles
Tableau des tailles
| Circonférence (cm) | |
|---|---|
| XXS | 51-52 |
| XS | 53-54 |
| S | 55-56 |
| M | 57-58 |
| L | 59-60 |
| XL | 61-62 |
| XXL | 63-64 |
| 3XL | 65-66 |
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Expédition gratuite dans tout le monde (Consultez les conditions). -
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Garantie à vie sur zippers, velcros, bouton-pression et coutures. -
Paiement en 24 fois maximum.
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Casque SHOEI X-SPR Pro Mar BCN TC10. Le nouveau design des stabilisateurs ci-dessous permet d'obtenir des performances aérodynamiques stables, même à des vitesses supérieures à 350 km/h, mais l'innovation derrière le nouveau X-SPR Pro ne se limite pas à ses performances aérodynamiques inhabituelles ; les dimensions autour de la zone des yeux ont été revues pour offrir un champ de vision considérablement plus large, un système de verrouillage du double écran pour une plus grande sécurité en cas d'accident, un rembourrage intérieur amélioré, un système de ventilation considérablement plus efficace et la possibilité d'installer un système d'hydratation en option.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Écran CWR-F2R, large champ de vision.
- Système d'urgence E.Q.R.S. permettant à l'équipe médicale de retirer le casque en toute sécurité.
- Film antibuée Pinlock EVO.
- Coque multifibre AIM+. Elle offre une grande rigidité et un poids très léger.
- Fermeture de sécurité double D.
- Système d'absorption des chocs EPS.
- Rembourrage intérieur entièrement amovible, lavable et remplaçable.
- Système de ventilation des joues.
- Rembourrage central avec zones de réglage indépendantes.
- Rembourrage intérieur des oreilles.
- Couvre-menton et spoiler.
- Embout nasal pour réduire la formation de buée sur l'écran.
- Système d'hydratation.
- Soufflerie.
- L'intérieur du casque comporte deux fois plus de trous d'aération.
- L'entrée d'air supérieure comporte quatre trous d'entrée.
- Le protège-menton comprend une entrée d'air, ce qui facilite la respiration du pilote.
- Système de ventilation des joues.
- Six bouches d'aération sont situées à l'arrière.
- Équilibre entre le style, la sécurité et l'aérodynamisme.
- ECE 22.06.
CSXSP145103
Fiche technique
- Genre
- Homme / Unisexe
- Caractéristiques
- Fermeture à double boucle
- Homologation
- ECE 22.06
Références spécifiques
- ean13
- 4512048809195
Description
Détails du produit
Reviews
Casque SHOEI X-SPR Pro Mar BCN TC10. Le nouveau design des stabilisateurs ci-dessous permet d'obtenir des performances aérodynamiques stables, même à des vitesses supérieures à 350 km/h, mais l'innovation derrière le nouveau X-SPR Pro ne se limite pas à ses performances aérodynamiques inhabituelles ; les dimensions autour de la zone des yeux ont été revues pour offrir un champ de vision considérablement plus large, un système de verrouillage du double écran pour une plus grande sécurité en cas d'accident, un rembourrage intérieur amélioré, un système de ventilation considérablement plus efficace et la possibilité d'installer un système d'hydratation en option.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Écran CWR-F2R, large champ de vision.
- Système d'urgence E.Q.R.S. permettant à l'équipe médicale de retirer le casque en toute sécurité.
- Film antibuée Pinlock EVO.
- Coque multifibre AIM+. Elle offre une grande rigidité et un poids très léger.
- Fermeture de sécurité double D.
- Système d'absorption des chocs EPS.
- Rembourrage intérieur entièrement amovible, lavable et remplaçable.
- Système de ventilation des joues.
- Rembourrage central avec zones de réglage indépendantes.
- Rembourrage intérieur des oreilles.
- Couvre-menton et spoiler.
- Embout nasal pour réduire la formation de buée sur l'écran.
- Système d'hydratation.
- Soufflerie.
- L'intérieur du casque comporte deux fois plus de trous d'aération.
- L'entrée d'air supérieure comporte quatre trous d'entrée.
- Le protège-menton comprend une entrée d'air, ce qui facilite la respiration du pilote.
- Système de ventilation des joues.
- Six bouches d'aération sont situées à l'arrière.
- Équilibre entre le style, la sécurité et l'aérodynamisme.
- ECE 22.06.
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Language :
Français
