CGM 111A Slot Mono rosa fluor mate

Casco CGM 111A Slot Mono rosa fluor mate. Demijet compacto y ligero, el 111 es el casco ideal para afrontar las estaciones más cálidas gracias a las grandes ventilaciones de la calota que garantizan la circulación del aire en el interior del casco. Las ranuras se pueden cubrir fácilmente con las cubiertas especiales incluidas en el paquete. También tiene interiores perforados extraíbles y vidrios internos extra ahumados retráctiles.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• La calota está moldeada por inyección, los polímeros termoplásticos, una vez enfriados y endurecidos tras el proceso de moldeado, garantizan una alta resistencia mecánica para una máxima protección contra impactos, en un amplio rango de temperaturas, y una alta capacidad de disipación de energía resultante de un impacto. Además, la carcasa moldeada mantiene su estructura original, sin deformaciones ni inestabilidades, durante muchos años.
• Los vidrios interiores polarizados retráctiles actúan como un protector solar cómodo y fácil de usar. Simplemente bájelos para usarlos o súbalos para excluirlos del campo de visión y volver a una vista tradicional.
• Los interiores de alta visibilidad están realizados con inserciones o bandas en material reflectante o en amarillo flúor para hacer más visible el casco aumentando la seguridad pasiva.
• Anilla antirrobo en la correa: útil anilla metálica para fijar el casco al enganche bajo el asiento del scooter de forma práctica y segura.
• Aprobación ECE-R 22.05
• Peso 890 +/- 50GR
• Cada uno de nuestros cascos es tratado cuidadosamente para conseguir el acabado deseado. El caparazón, después de ser alisado, se pinta con varias capas de color y luego se cubre con barniz transparente resistente a los arañazos.
• Los interiores desmontables se fijan a la calota interior con botones a presión, mecanismos de plástico duro o velcro, son lavables con jabón neutro.
• El collarín del cuello se fija a la capa interior con botones de presión, cremalleras y velcro y se puede lavar con un jabón neutro.
• Anilla en tejido elástico que permite bloquear la tira sobrante en posición plegada.
• El sistema de ventilación AIR STREAM SYSTEM está formado por tomas de aire frontales, conductos de aire en la calota interior y extractores traseros. El aire fresco entra por las tomas de aire frontales del casco y, pasando por la canalización especial de la calota interior, llega al piloto. La circulación del aire se genera aprovechando el movimiento que genera una presión negativa y empujando el aire caliente interno hacia la parte trasera del casco de donde sale a través de los extractores de aire traseros. De esta forma el piloto se beneficia de un reciclaje constante del aire dentro del casco que garantiza siempre una temperatura agradable.
• Las almohadillas extraíbles para las mejillas se fijan a la carcasa interior con botones de presión, mecanismos de plástico duro o velcro, se pueden lavar con jabón neutro.
• El sistema de retención con hebilla micrométrica o hebilla micrométrica metálica, para el cierre de la correa, consta de un cuerpo de botón y una tira graduada que permiten un ajuste rápido y sencillo junto con un práctico desbloqueo.