El invierno está muy cerca, los días grises y, en ocasiones, es necesario conducir la moto con lluvia 🌧️.
Si con el coche ya es peligroso, con una moto hay que prestar mucha más atención a la carretera. En este nuevo post compartimos contigo consejos de cómo conducir la moto con lluvia y cómo evitar los principales errores.
Si te pilla la lluvia, sabrás cómo actuar.
Contenido
Consejos para conducir la moto con lluvia
Conducción con las primeras gotas
Sin duda, el peor momento en la carretera. Intenta evitar salir con la moto justo en el momento en que se pone a llover. El asfalto está seco, pero al mezclarse con las gotas de lluvia, la suciedad se convierte en un enemigo. Se forma una película resbaladiza que pone en peligro la estabilidad de la moto, pudiendo sufrir caídas.
Mucha precaución en esta ocasión. Si puedes, para un momento, hasta que el agua haya empapado toda la carretera y la película desaparezca. Conducirás más seguro.
Neumáticos en mal estado
Muy atento al estado en el que tienes los neumáticos al conducir la moto con lluvia. Durante el verano o las estaciones secas, utilizamos mucho la moto, sin prestar atención al estado de las ruedas.
Cuando se acerca la época de más lluvias, es cuando ya el neumático ha sufrido mucho ‘trote’ y es conveniente pensar en cambiarlos.
El desgaste de los neumáticos hace que la adherencia con la carretera se vaya perdiendo y puede significar un peligro.
El dibujo que conforma la rueda es el que permite canalizar el agua, favoreciendo el contacto entre neumático-asfalto. Si carece de este dibujo, el agua creará una película resbaladiza.
Con lluvia, la adherencia al suelo llega a reducirse hasta la mitad. Unos neumáticos en mal estado pueden ocasionarte un buen susto.
El temido aquaplaning
En situaciones de mucha lluvia, en la carretera podemos encontrar charcos de agua. El aquaplaning es una situación muy frecuente y peligrosa. Pasamos por encima, perdemos la adherencia y, por tanto, perdemos el control.
Al conducir la moto con lluvia debemos evitar las bolsas de agua. Si no hay otra alternativa, intenta colocar la moto completamente vertical, para estabilizarla lo máximo posible, agarra fuerte el manillar, no pierdas el control y mantén una velocidad contante.
No frenes. Mantén una velocidad baja pero constante. De esta forma, tomarás el control de la moto
Ojo a la distancia de frenado
En condiciones climáticas normales, la distancia de frenado de una moto es mayor que la de un coche. En los días de lluvia esta distancia todavía aumenta más. Presta atención a la distancia de seguridad con el vehículo que tienes cerca. Toma conciencia de los vehículos que te rodean.
Conserva unos metros para tener mayor tiempo de reacción en caso de peligro. Evita las frenadas bruscas, pueden desestabilizarte al suelo y acabar colisionando.
Uso inadecuado de los frenos con lluvia
Si no sabes cómo frenar la moto con lluvia, sigue nuestro consejo: encuentra el equilibro. En los días de lluvia una frenada trasera y delantera te podrá ahorrar algún que otro susto.
Primero toca ligeramente el freno trasero, baja la velocidad lentamente (nada de brusquedades). Luego pasa a apretar el freno delantero, para detenerte.
Si te encuentras con una curva, frena siempre antes de entrar, nunca a la mitad. Mejor incluso que frena en esta situación, es anticiparte y bajar la velocidad.
¿ABS para los días de lluvia? Y para los que no hay lluvia, también. El sistema de “antibloqueo” de las ruedas es perfecto para frenadas bruscas.
Una rueda bloqueada produce un deslizamiento por el asfalto, incrementando el riesgo ante una posible caída. El ABS identifica esta situación y reduce la presión en la frenada, evitando la obstrucción de las ruedas.
Colocación de las ruedas sobre la pintura blanca en el asfalto
La pintura blanca en la carretera está en todos lados. Las líneas delimitadoras y los pasos de cebras son un enemigo a batir. Ante todo, evítalas. La pintura y el agua generan una capa , pudiendo provocar que la moto se deslice sin control.
Por ciudad, circula con mucha precaución. Reduce la velocidad en zonas peatonales y evita frenar bruscamente sobre pasos de cebra.
Reducción notable de la visibilidad
Los días de lluvia se caracterizan por los cielos grises y la falta de luz. Ten muy en cuenta que en estos días la visibilidad disminuye, por lo que es difícil ver y ser visto. Conduce siempre con la luz de cruce encendida.
Si estás pensando en comprarte una nueva chaqueta de moto impermeable o un traje de aguas, elige siempre productos con detalles reflectantes. Aumentará tu visibilidad y ayudará a que otros vehículos te tengan en cuenta.
Componentes que te ayudan en días de lluvia
Hay componentes, tanto de la moto como del equipamiento, que te ayudan a sobrellevar los días de lluvia.
En el caso de la moto, la cúpula puede ser tu gran aliada. Esta pantalla te protege de la lluvia y del viento. Existen muchos tipos de cúpulas de moto, más altas o más bajas, tendrás que seleccionar la que más se ajusta a tus necesidades.
Evita las cúpulas que llegan hasta la altura de los ojos, disminuyen la visibilidad
Otro componente que te puede ayudar en esos días en los que no queda más remedio que conducir la moto con lluvia es la manta o termoscud. Este elemento se coloca en la parte delantera de la moto y cubre las piernas. De esta manera, consigues protegerte la parte inferior tanto del frío como del agua.
La pantalla del casco es uno de los elemento que se ve más afectado por la lluvia y el que más visibilidad nos reduce.
Por ejemplo, para evitar que el visor se empañe, lo mejor es mantener la pantalla lo más limpia posible y, si nuestro casco viene con predisposición, colocar un sistema Pinlock.
En caso de que la pantalla no venga con los elementos de colocación del Pinlock, puedes optar por una solución antivaho en spray. En nuestra cuenta de Instagram puedes ver cómo lo hemos probado y funciona al 100%.
Evita los movimientos bruscos
Por último y por ello no menos importante (quizás sea el que más), evita realizar movimientos violentos durante la conducción.
Elude, como ya hemos mencionado, los frenazos inesperados, los acelerones, tomar las curvas a mucha velocidad. No solo por el motivo de perder tu control de la moto, si no por el resto de vehículos.
Durante los días de lluvia los atascos se multiplican, los conductores conducen de manera más agresiva por los retrasos y las motos son las más damnificadas.
Conclusión_ Extrema la atención al máximo cuando decides conducir la moto con lluvia.
Los factores de riesgo aumentan considerablemente y debes tener mil ojos en la carretera en ese momento tener mil ojos.
Por si te has perdido algún punto, estos son las principales causas de accidentes los días de lluvia.
- Las primeras gotas en la carretera
- El mal estado de los neumáticos
- El aquaplaning en las bolsas de agua
- La distancia de frenado y cómo frenar la moto con lluvia
- La pintura blanca en el asfalto
- La visibilidad
- La falta de algunos componentes en la moto y en el equipamiento
- Los movimientos bruscos
Esperamos que esta guía te sirva de ayuda en tu próximo viaje en moto bajo la lluvia. ¿Tienes algún consejo más? Nos gustaría que lo compartieses con nosotros en comentarios.
¡Nos vemos en el siguiente post 👋!
