¿Se han vuelto locos en Harley Davidson? La curiosa nueva gama 2019.

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Con solo oír «Harley Davidson»  se nos viene a la cabeza motos custom como la Fatboy o la Sportster. La silueta de las Harley es sin duda la más reconocible del mundo, representando no solo la calidad y el desempeño, sino también una seña de identidad. Algunos se aventuran a llamarlo un modo de vida, incluso una religión. Todos tenemos en mente al entusiasta enfundado en una chaqueta de cuero sobre una motocicleta customizada.

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La Harley Davidon Topper gozó de cierta popularidad en E.E.U.U.

Pero parece que algo está pasando en las oficinas de Milwaukee. Hasta hace poco, el catálogo de Harley Davidson incluía cerca de 30 modelos, todas motos custom. Primero simplificaron su gama y ahora, ¡están presentando motos con una orientación radicalmente diferente! ¿Están planeando convertirse en una marca generalista?

Lo cierto es que durante sus más de 100 años de historia han sacado al mercado motocicletas de todo tipo, desde scooters hasta motos off-road. Tan pronto como en 1961, la firma de Milwaukee comercializaría el Topper, un scooter que competiría con las Vespas y Lambrettas en el mercado americano. Incluso competiría en motocross con la MX250 durante los años 70.

mx250
También se aventurarían

Durante la década pasada, lanzarían bajo la marca Buell deportivas como la Firebolt o incluso trails como la Ulysses. ¿Hasta dónde quiero llegar? Harley Davidson no se está convirtiendo en una marca generalista, nunca ha dejado de serlo.

buell
Harley lanzaba sus apuestas más arriesgadas bajo la marca Buell.

Está claro que los más fanáticos tacharán de herejía los nuevos modelos, pero Harley no hace otra cosa que adaptarse a las exigencias del mercado actual.

Harley Davidson Pan American 1250.

pan american

Hasta hace aproximadamente una década las motos Gran Turimo eran las reinas de la carretera. Motos diseñadas con el único propósito de tragar kilómetros con la mayor comodidad posible (tanto para el conductor como para el pasajero), una tecnología puntera y una capacidad de carga insuperable.

Estas motos fueron desplazadas por motos trail, mucho más ágiles, versátiles e incluso deportivas. Una trail actual consigue que las motos GT parezcan dinosaurios.

Harley Davidson mantenía un buen trozo del pastel en el mercado GT con motos como la Ultra Glide, pero ese pastel se hace cada vez más pequeño.

¿La solución? Una moto trail que mire cara a cara a las BMW R1200GS y Triumph Tiger Explorer. Esta moto es la conocida como Pan American.

harley davidson trail

La nueva Harley Davidson es algo totalmente diferente a nada que se haya visto, pero con ciertos detalles que la hacen reconocible como una HD. Como no podría ser de otra manera, monta un motor Big Twin seña de identidad de la marca. Sus líneas son robustas, muy al gusto americano, destacando su frontal cuadrado inspirándose claramente en la Fat Bob.

Estoy seguro de que a muchos les gustaría recorrer el Desierto de Arizona o el Parque Nacional de Yosemite sobre esta montura.

Harley Davidson Street Fighter 950.

street fighter

Hace años Harley Davidson lanzó la XR1200, una motocicleta deportiva inspirándose en sus motos de dirt track usando de base la Sportster. Esta moto fue pensada para el mercado europeo pero curiosamente fue en los E.E.U.U donde se haría popular, hasta el punto de importarse motos desde Europa, el mundo al revés.

Una década después se atreven con otra moto de corte deportivo, la Street Fighter. Podemos intuir que en esta moto han priorizado el manejo gracias a su nuevo chasis con mono-amortiguador trasero. El motor de 950 cc es bastante más pequeño de lo que nos tienen acostumbrados desde Harley.

Está claro que han querido conferirle un comportamiento más agresivo, capaz de subir de vueltas con facilidad e incluso levantar la rueda delantera con un simple golpe de gas.

Harley Davidson Custom 1250.

harley custom

Lo cierto es que este modelo no sorprende en absoluto. Al fin y al cabo el cabo estamos ante una moto custom, lo que mejor sabe hacer Harley Davidson.

Esta moto sigue la línea de la actual Fat Bob con una estética musculosa, carrocería mínima y un marcado carácter deportivo. Incluso recuerda vagamente a la legendaria V-Rod recientemente descontinuada. Eso sí, comparte plataforma con la Street Fighter y la Pan American prometiendo un mejor comportamiento dinámico.

¿Será tan deportiva como parece? ¡Estamos deseando probarla!

Livewire, la Harley eléctrica ya está aquí.

harley davidson eléctrica

Todos tenemos en mente las Harley Davidson con un sonido atronador, chorreando aceite al asfalto y haciéndose notar. ¿Puede seguir siendo una Harley sin esto?

La firma de Milwaukee presentó en 2014 la Livewire, una moto eléctrica propulsada con baterías de litio. Desde que fue presentada hicieron hincapié en que no era ningún experimento, era un modelo de pre-producción que tarde o temprano llegaría a los concesionarios. Se ha anunciado a bombo y platillo en todo el mundo, incluso apareció en una película de Los Vengadores.

harley livewire
La Harley Davidson Livewire en Los Vengadores.

El modelo que se comercializará finalmente tiene ciertas diferencias con el modelo presentado en 2014. Tiene una línea general un poco más clásica, cambiando su faro delantero por uno más estilizado. El «big twin» típico de las Harley se ve sustituido por una baterías que quedan al aire. Incluso incluye cromados en gran parte de sus elementos mecánicos. A pesar de sus diferencias, estéticamente se nota que estamos ante una verdadera Harley Davidson ¿Podrá decirse lo mismo respecto a su comportamiento?.

Aunque parezca aventurado decirlo, los motores eléctricos son los más indicados para mantener cruceros a velocidad constante. Este es precisamente el uso para el que suelen estar destinadas la mayoría de las Harley Davidson.

Bocetos de pequeñas motos eléctricas.

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Por si no teníamos suficientemente claro que Harley Davidson apostaba fuerte por los motores eléctricos, junto con la Livewire presentaron los bocetos de unas pequeñas motocicletas eléctricas para desplazamientos urbanos.

Con estas motos pretenden llegar a los centros de las urbes cuya circulación se verá restringida a vehículos cero emisiones. ¡Lo mejor es que parecen verdaderas motos de dirt track!

También han anunciado que incluirán en su gama motocicletas de pequeña cilindrada (de 250 a 500 c.c) para conquistar el mercado asiático.

¿Qué opinas sobre el nuevo rumbo de la marca? ¿Crees que hacen lo correcto o en cambio piensas que es una herejía? Nos encantaría que dejaras tu opinión en los comentarios.

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