Cómo equipar una moto para viajar.

Viajar en moto es algo que todo el mundo debería hacer alguna vez en su vida, sea motero o no. Sentir la velocidad y estar en contacto directo con el entorno que te rodea convierten a la moto convierte a la moto como el medio de transporte más puro para viajar.

Pero equipar una moto para viajar no es tarea fácil. La clave para hacerlo es una: equilibrio. Armar nuestra moto hasta los topes puede ser contraproducente para salidas esporádicas en solitario. En cambio, nos podemos quedar cortos si queremos irnos de vacaciones con nuestra pareja y una «mochilita» para guardarlo todo.

Si caemos en el error de ir sobre-equipados nuestra moto será más voluminosa, le costará más moverse entre los coches y generará más resistencia al viento. Esto incurre directamente en el desempeño y el consumo de la moto.

A continuación os daremos algunos consejos sobre como ampliar las posibilidades de tu moto a la hora de viajar

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Toma de corriente.

Piensa en todo lo que puedes conectar a un USB. Desde tu teléfono móvil hasta cámaras de vídeo, pasando por lámparas o aparatos bluetooth. Ahora piensa en todo lo que podría mejorar tu moto con una toma USB.

Sí, muchas motos actuales lo traen de serie, pero es un elemento difícil de encontrar si tu moto tiene más de 5 años. Si tu moto no lo trae puedes utilizar un adaptador USB para manillar como el de Interphone. Sus posibilidades son enormes, pudiendo cargar la batería de infinidad de gadgets como el teléfono o el dispositivo GPS.

Su instalación es tan fácil como conectar sus dos cables a la corriente de la moto.

Soportes.

Hoy en día hacemos todo con nuestro móvil, y aunque debe utilizarse con cuidado para evitar despistes, puede ser muy útil a la hora de viajar en moto.

Gracias a las aplicaciones móviles, puedes desde localizar rutas hasta encontrar un restaurante chino con buena nota a miles de kilómetros de tu hogar. Pero hay un problema: es muy engorroso aparcar para verlo y una temeridad sacarlo del bolsillo con la moto en marcha.

En el mercado existen múltiples soportes para anclar todo tipo de dispositivos al manillar. Algunos son específicos para modelos como iPhone 6 o Samsung Galaxy S8. Otros son universales para cualquier smartphone dependiendo del tamaño de la pantalla.

Almacenamiento.

El almacenamiento es el elemento central de nuestro viaje. Cuanto más largo y duro sea el camino más importante será esta parte. ¿Cómo puedo llevar todo lo necesario para mi viaje sin comprometer la seguridad de la moto? Existe gran número de productos para ampliar la capacidad de almacenaje de tu moto.

Redes elásticas.

Probablemente la opción más conocida y utilizada. Ni siquiera es necesario salir de viaje para utilizarla, es un accesorio muy recurrente para el día a día.

Los clásicos «pulpos» permiten sujetar al asiento trasero o al colín cascos, mochilas o bolsas impermeables (lo más recomendable). Además es una solución muy económica, cuesta menos de 10€ y te puede salir de más de un apuro.

Baúl trasero.

El baúl trasero o top case es un extra recurrente. Como ocurre con la red elástica, no es necesario que vayas a viajar para montarlo y disfrutar de sus posibilidades. Pero este sistema cuenta con la ventaja de resguardar la carga, además de protegerla bajo llave.

Un baúl puede contener desde unos 20 litros, una opción suficiente para desplazamientos urbanos, permitiendo guardar el casco y alguna carpeta con documentos. Pero esta entrada trata sobre como equipar tu moto para viajar, y para ello, existen baúles con más de 50 litros de capacidad.

Modelos como la Givi V56N Maxia 4 ofrecen hasta 56 litros de capacidad que te permiten contener hasta 10 kg de peso. Para que te hagas una idea, ¿te das cuenta de toda la ropa que entra en una lavadora de 7kgs? ¡Pues imagínate todas las mudas que puedes llevar para tu viaje en una Maxia 4!

Maletas laterales.

Si con el baúl no tienes suficiente para guardarlo todo puedes ampliar mucho más la capacidad de carga con unas maletas laterales.

Estas maletas pueden ser plásticas, con un perfil aerodinámico como las Givi V35. Este tipo de maletas son idóneas para viajes en carretera o vías rápidas por no generar apenas turbulencias.

Las maletas rígidas son la opción más resistente.

Otra opción son las maletas laterales de aluminio como las Givi Trekker. Estas maletas son ideales para viajar a los lugares más inhóspitos gracias a su resistencia. Puedes utilizarla en caminos de barro y gravilla. Su construcción metálica las convierten en el sistema de almacenamiento más resistente.

Lo peor de las maletas laterales son su complejo montaje, además de aumentar el volumen de la moto. En cambio su integración es prácticamente perfecta.

Si planeas un viaje largo la solución Baúl + Maletas laterales son la opción más completa. Sobre todo si amplías sus capacidades con bolsas interiores impermeables.

Alforjas laterales.

El almacenamiento fijo y duro, aunque una gran opción, también tiene sus inconvenientes. Por ello existen alforjas blandas o semirrígidas.

Estas alforjas son una opción mucho más versátil. No requiere instalación previa aunque sí es recomendable el uso de fijación. Son fáciles de montar y desmontar, una vez desmontadas se pueden transportar como un equipaje normal. Muchas de estas alforjas son expansibles, es decir, su capacidad se amplía abriendo cremalleras. Son además una opción bastante económica.

Como nota negativa, no son tan seguras como las maletas fijas. Si su colocación no es la correcta sufres riesgo de que afecte a la conducción, se caiga, o incluso de que se cuele en el pase de ruedas provocando un accidente. El tejido puede quemarse, por lo que es recomendable alejarlo de fuentes de calor como el tubo de escape.

Para las motos custom están disponibles alforjas de cuero que combinan muy bien con la estética general de la moto.

Bolsas para asiento y depósito.

Las bolsas fijadas por imanes no precisan ningún tipo de instalación.

Si tienes una moto deportiva o no quieres que el almacenamiento afecte al perfil aerodinámico de tu moto existen dos opciones.

Una es la bolsa para sillín. Van alojadas sobre el colín de la moto y amarradas a los estribos del pasajero. Su anclaje es realmente firme y puede considerarse un sustituto al top case.

Las bolsas sobre-depósito son archiconocidas por su versatilidad, seguridad y facilidad de instalación. Pueden colocarse mediante imanes que consiguen una fijación muy firme si el depósito de tu moto es metálico. Si por el contrario la parte exterior de tu depósito es plástico, puedes utilizar un Tanklock. Givi comercializa este sistema que consiste en un aro que estrangula la tapa del depósito.

En este vídeo de nuestro canal os explicamos en detalle su funcionamiento:

Las bolsas sobredepósito se pueden desmontar con gran facilidad, pudiendo utilizarse como mochila de uso personal. Muchas de ellas cuentan con un bolsillo transparente en la superficie. Este bolsillo es ideal para alojar un mapa, teléfono móvil o dispositivo GPS (permite la acción táctil). En nuestra web disponemos de una gran selección de bolsas sobredepósito con multitud de fundas.

Faros auxiliares.

Durante un viaje uno nunca sabe a ciencia cierta por donde va a pasar. Por ello es de vital importancia la visibilidad. Puedes ampliar las capacidades de iluminación de la moto con unos faros auxiliares.

Estos faros te permiten mejorar la visibilidad en condiciones de niebla, lluvia intensa, y sobre todo, vías poco iluminadas. Estos faros suelen tener un volumen reducido que no obstaculiza en el manejo de la moto. Su material es duradero, pudiendo incorporar una rejilla protectora para no verse dañados con la gravilla.

Cúpulas Elevadas para viajar.

cupula viajar
Las cúpulas elevadas se pueden ajustar a gran número de modelos del mercado.

Después de muchas horas sobre la moto a 120 km/h es normal que sintamos fatiga. Parte de culpa lo tiene el aire que impacta directamente sobre nuestro torso.

Este efecto se puede minimizar con un parabrisas elevado que cubra gran parte de nuestro cuerpo. Existen casi tantas cúpulas como motos. Muchas de ellas son regulables, pero ten cuidado, porque puede afectar negativamente al rendimiento y consumo de la moto.

Si no sabes dónde buscar la pantalla adecuada para tu moto, en nuestra web disponemos de multitud de cúpulas específicas para cada moto.

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